13、YOLOv8教程--- 使用KITTI数据集为Yolo样式的车辆检测生成锚框 第二部分。

3. 使用K均值聚类生成锚框

有许多计算检测任务边界框的方法。一种方法是直接预测边界框的值，然而这种方法容易出现错误，因为它倾向于支持具有大尺寸的边界框。此外，训练过程不稳定，因为要预测的值的范围可以变化很大。另一种方法是使用称为锚框或先验的模板边界框，然后在这些锚框之上进行修正，以匹配实际边界框的尺寸。在其他模型中，如单发检测（SSD），在一组固定的手动选择的大小和纵横比的边界框上进行修正。例如，在SSD中，每个单元格预测9个锚/先验框，基于手动选择的纵横比和大小。然而，这并不保证锚框是边界框的良好候选。在YOLO中，不使用锚框，而是直接预测边界框的位置和尺寸。在YOLOv2中，第一步是计算良好的候选锚框。这是通过使用K均值聚类来实现的。然而，使用直接的欧氏距离度量K均值会导致大型边界框的错误，但不会导致小型边界框的错误。因此，在YOLOv2中，使用交并比（IOU）作为距离度量。IOU计算是基于所有边界框都位于一个点的假设进行的，即只使用宽度和高度作为特征。下图显示了高度和宽度相互绘制。固定的斜率表明大多数边界框具有特定的预定义纵横比和大小。这并不令人意外，因为人和车辆预计具有一定的固定尺寸。