【通信】多载波MIMO系统的联合通信和传感设计Matlab复现

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🔥 内容介绍

在传统的联合通信与感知 (JCAS) 多载波多输入多输出 (MIMO) 系统设计中，双功能波形通常针对整个频带进行优化，导致通信与感知性能之间存在有限的权衡。为了克服这一局限性，本文提出了一种新的设计方案，仅使用部分子载波进行JCAS，而通信功能则在所有子载波上进行。这种设计方案提供了更多的自由度，能够在给定的感知精度下提升通信性能。

本文首先将通信速率最大化问题转化为受感知精度约束的优化问题，以优化波束成形器和JCAS子载波。该问题可以通过黎曼流形优化和闭式解来解决。数值结果表明，对于一个具有64个子载波的8x4 MIMO系统，当信噪比为10dB时，所提出的方案使用16个JCAS子载波，相较于传统的子载波共享方案，可以实现60%的通信速率提升。

具体而言，本文的研究主要包含以下几个方面：

1. 问题描述:

传统的JCAS系统中，为了实现通信与感知功能，双功能波形通常针对整个频带进行优化。然而，这种方法会导致通信与感知性能之间的权衡，因为两者需要共享有限的频谱资源。为了解决这一问题，本文提出了一种新的设计方案，仅使用部分子载波进行JCAS，而通信功能则在所有子载波上进行。这种设计方案提供了更多的自由度，能够在给定的感知精度下提升通信性能。

2. 优化模型:

本文将通信速率最大化问题转化为受感知精度约束的优化问题。该问题可以表示为：

max R(W, S)
s.t. P(W, S) <= P_max
A(W, S) >= A_min

其中，R(W, S) 代表通信速率，P(W, S) 代表发射功率，A(W, S) 代表感知精度，W 代表波束成形器，S 代表JCAS子载波集。P_max 代表发射功率约束，A_min 代表感知精度约束。

3. 优化算法:

本文采用黎曼流形优化方法来解决上述优化问题。黎曼流形优化是一种用于非线性约束优化问题的有效方法，它能够利用流形几何的特性来提高优化效率。通过将问题转化为黎曼流形上的优化问题，本文推导出了一种闭式解，能够快速有效地找到最优的波束成形器和JCAS子载波集。

4. 仿真结果:

本文对一个具有64个子载波的8x4 MIMO系统进行了仿真实验。结果表明，当信噪比为10dB时，所提出的方案使用16个JCAS子载波，相较于传统的子载波共享方案，可以实现60%的通信速率提升，同时满足给定的感知精度约束。

5. 结论:

本文提出了一种基于子载波集的JCAS设计方案，该方案能够在给定的感知精度下提升通信性能。通过黎曼流形优化和闭式解，本文有效地解决了通信速率最大化问题。仿真结果表明，所提出的方案可以有效地提高JCAS系统的性能，为未来的多载波MIMO系统设计提供了新的思路。

未来研究方向:

• 探索更复杂的JCAS场景，例如多用户、多目标等。

• 研究JCAS子载波集的选择策略，以进一步提升系统性能。

• 考虑实际应用场景中的硬件约束和信道估计误差。

总之，本文的研究对联合通信与感知领域具有重要的理论意义和实际应用价值，为未来发展高性能JCAS系统提供了新的方向。

⛳️ 运行结果

🔗 参考文献

[1] Nguyen N T , Shlezinger N , Ngo K H ,et al.Joint Communications and Sensing Design for Multi-Carrier MIMO Systems[C]//2023 IEEE Statistical Signal Processing Workshop (SSP).0[2024-06-25].DOI:10.1109/SSP53291.2023.10207952.

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