TPMS胎压芯片选择：英飞凌SP370、英飞凌SP40、飞思卡尔FXTH87

简介TPMS

Tire Pressure Monitoring System（TPMS），轮胎压力监测系统，TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

目前市场上主要有如下3种胎压方案

SP370：

英飞凌SP370是市场上占用率最高(目前已停产，由SP40替代)，也是最早一颗集成气压、温度、加速度、电源管理、RF于一体的芯片。如此高的集成度，以至于实现了单芯片方案。
而在英飞凌SP370问世之前，胎压普遍采用2-3个主芯片（传感器+无线RF收发+电源管理）来组成一个具备完整功能PCBA，这样子导致了成本高，功耗高，元器件多以至于无法将体积做小等缺点

FXTH87：

飞思卡尔的FXTH87是2014年推出的芯片，其基本性能都是针对SP370的特性做了一些提升，具备XZ双轴加速度（双轴加速度可做4轮定位），具备ADC采样，芯片单价略高与SP370与SP40。FXTH87我测试过程中，感觉发射性能略低于SP370与SP40，也可能是匹配没做好的缘故！

SP40：

为SP370的升级款，体积更小，功耗更低，FLASH大小增大至12K，无线发射性能略优于SP370，而且芯片单价更低。

不同传感器比较

系列	型号	内核	气压范围	FLASH	尺寸	加速度	气压精度，温度精度，待机电流	开发环境
SP370	SP370-2510	8051	100~450Kpa	6K	9.24*11.09*3.9	单轴Z	±7Kpa,±7℃,700nA	KEIL
	SP370-2511		100~900Kpa				±14Kpa,±7℃,700nA
	SP370-2315		100~1300Kpa				±23Kpa,±7℃,700nA
SP40	SP40-11-01	8051	100~900Kpa	12K	8.9*5.4*3.4	单轴Z	±1.37Kpa,±3℃,245nA	KEIL
	SP40-11-11		100~900Kpa	12+2K			±1.37Kpa,±3℃,245nA
	SP40-15-11		100~1300Kpa				±1.37Kpa,±3℃,245nA
FXTH87	FXTH87	S08	100~900Kpa	8K	9.24*11.09*3.9	双轴X、Z	±10Kpa,±3℃,500nA	CodeWarrior
	FXTH8715		100~1500Kpa	8K			±20Kpa,±3℃,500nA
	FXTH87E		100~900Kpa	8+8K			±5Kpa,±3℃,180nA

可购买对应的胎压开发套件