（五）调速的实现预计在调速过程中各项实际参数数值的变化

调速的实现所基于的基础理论

电机的三种负载特性
调速前后的三项恒等式

电机调速的实际过程（以通风机负载的 电位计/电阻调速 为例）

在电阻由Ra变成Ra+Rr的瞬间
电机的转速不变，但其机械特性曲线已从红线变为绿线，
即瞬时输入功率不变，因此扭矩瞬间变化
即其工作状态由a点变化到b点

沿此机械特性曲线，其会慢慢向负载特性曲线靠拢，直至达到与其的交点（受机械结构与功率设计的控制/影响）

其他调速同理

未能性恒转矩负载 改变输入电压

瞬时转速不变，机械特性曲线由红变绿
由a点变为b点（负载同时减小）
之后沿变化后的机械特性曲线慢慢向负载特性曲线靠拢
由b点变为c点（负载增大到原数值，转速减小）

恒功率负载 改变励磁电流/磁通势大小

磁通势由Φ1变为Φ2
顺势转速不变（同时负载增大）
之后沿变化后的机械特性曲线慢慢向负载特性曲线靠拢
由b点变为c点（功率不变）