Ⅱ 设计供应链网络 Chapter 4. 分销网络设计及其在全渠道零售中的应用

目录

4.1 影响供应链分销网络设计因素

4.2 分销网络设计方案

 1）制造商存货加送货直达

2）制造商存货加直送和在途并货

3）分销商存货加承运人交付

 4）分销商存货加到户交付

 5）制造商/分销商存货加顾客自提

  6）零售商存货加顾客自提

7）不同供应链方案对比

4.3 渠道销售

4.3.1 全渠道零售的选择方案

4.3.2 各渠道顾客服务绩效

4.3.3 全渠道零售的成本

4.3.4 全渠道零售的框架

---

4.1 影响供应链分销网络设计因素

分销网络：企业以更低的成本满足顾客需求，增加供应链盈余

设计的两个阶段：1）构想供应链网络总体结构：环节的数量和各环节的作用；

                             2）考虑环节的设施、产能和需求分配

分销网络的2点绩效：

1、提供给顾客的价值

包含：产品多样性、响应时间、可获性、订单可视性、可退货性、面市时间、购买体验；

并不是全部需要满足，不同产品定位，选择不同的关键价值

例如：在亚马逊上买书，产品多样性丰富，但是响应时间长，需要建立的门店少，设施成本低；在书店买，多样性少，响应时间短，需要建立的门店多，设施成本大。

2、满足顾客需求的成本：库存、运输、设施、信息

    

 

4.2 分销网络设计方案

2个决策因素：

1）送货上门or用户自取？

2）是否需要经过中间商/中间渠道？

6种方案

 1）制造商存货加送货直达

场景：滞销产品

衡量绩效：服务因素、成本因素

【成本因素】——

• 库存：库存集中在制造商，库存水平低；延迟定制策略，进一步降低库存水平。
• 运输：运输成本高，因为制造商离顾客更远；如果制造商能直接从产线发货（而不需要搬运到仓库），将进一步降低
• 设施：设施搬运成本低，因为零售商处无库存；
• 信息：成本高，零售商和制造商之间的信息系统搭建，反应库存量、物流情况、退货系统等等；

【服务因素】——

产品可获性：便捷

响应时间：一般，需要零售商收集订单反馈给制造商，再从制造商发货

产品多样性：丰富

顾客体验：如果一个订单包含多个制造商，需要多次收货，降低体验

订单可视性：较难，依赖于信息系统的建设程度

可退货性：较难，依赖于信息系统的建设程度

面市时间：新产品只要能生产一个，就能推出，因为延迟定制，无序库存

2）制造商存货加直送和在途并货

3）分销商存货加承运人交付

 场景：高需求的产品

 4）分销商存货加到户交付

场景：OEM公司，汽车备件行业，需求紧迫、畅销的产品

分销处送货上门，不用承运人（快递物流），适用于送货量大的产品

 

 5）制造商/分销商存货加顾客自提

运输成本降低，可以实现大批量运输，将产品从分销中心到提货点

库存成本降低，把畅销的产品放在提货点，把滞销品放在工厂

关键点在于：提货点的处理能力

  6）零售商存货加顾客自提

最传统的供应链模式

7）不同供应链方案对比

大多数企业选择多种供应链方案

小公司采用单一的方案

4.3 渠道销售

4.3.1 全渠道零售的选择方案

4种模式

4.3.2 各渠道顾客服务绩效

响应时间、产品多样性、产品可获性、顾客体验、面试试件、订单可视性、可退货性

4.3.3 全渠道零售的成本

4.3.4 全渠道零售的框架

从需求不确定性、价值、信息复杂性三个方面