【深度剖析】企业数字化转型案例分享：一汽红旗的数字化转型

图1 红旗超级跑车S9

（图片来源：一汽红旗官网，版权归作者所有。）

这时一汽红旗的产品？

当我第一次看到这辆搭载了一台V8双涡轮增压发动机，同时还配备有三电机混合动力技术，纯电续航约40公里，总的输出功率超过1400马力，最高车速可达400公里/小时，1.9秒破百，价值超千万的超级跑车，我无论如何都无法把这么炫酷的超级跑车和一汽红旗这个一个中国传统老汽车品牌联系起来。这里的每一个指标，几乎都可以与当前顶级豪车相抗衡的实力，背后的品牌底蕴和技术力量不容小觑。

是的，的确是一汽红旗的产品。

这让我不禁好奇，是什么原因让这个传统行业的老品牌重新焕发新的活力。

经过一番调研，我们发现，一汽红旗是近年来难得的一个传统行业的数字化转型成功案例。

【注意：】我们再次强调，数字化转型是一个持续的过程，我们研究的所谓“成功案例”均指当前情况下的阶段性成功案例，仅供当前各位专家学者和企业高层管理人员、企业数字化先行者参考。

【全文领取方式见文末】

一、企业概况

一汽红旗，中国第一汽车集团有限公司直接运营的高端汽车品牌，自1958年红旗品牌创立以来，红旗轿车长期被用作中国重大庆典活动的检阅车，是中国民族汽车高端品牌代表之一，是中国汽车行业曾经的骄傲。

2017年一汽红旗启动全面深化改革，自从焕发了新的蓬勃生机。

2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。

2019年12月，红旗入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

2021年红旗品牌价值达到925亿元，同比提升15%，一举跃升为中国乘用车品牌价值的行业第一名。

2023年1月，红旗品牌新能源汽车全球战略发布会在广州召开，回顾了近年来红旗品牌的发展历程及丰硕成果，并正式发布红旗品牌新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台、产品规划，为全球用户描述出一幅未来出行新生态的恢宏远景。

2024年7月1日，一汽红旗发布的数据显示，2024年上半年批发销量突破20.15万辆，同比增长42.6%；零售销量突破19.09万辆，同比增长25%。

一汽红旗取得的阶段性成功，数字化转型成为其中一个非常关键的因素。

二、转型动机

在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。但在2017年一汽红旗推进深化改革前，作为一个汽车行业的老品牌，一汽红旗一度跌出人们的视野，一汽红旗的发展好像与这个时代脱节了。

数据显示，2017年一汽红旗的年销量仅为4665辆，可以说，回顾过去十年间（2013～2023年）的销售状况，2013～2017年间是一汽红旗的“至暗时刻”。2018年全年总销量开始爬升，达到了3.1万辆；2019年持续登高，非常接近10万辆大关，同比增长203%；到了2020年，一汽红旗当年的累计销量将近突破20万辆大关；接着2021年销量将近突破30万辆，连续三年突破10万增长大关，增速不俗，让市场侧目。2023年已经基本稳定在37万的关卡，依然持续保持强劲的增长趋势。2024年7月1日，一汽红旗发布的数据显示，2024年上半年批发销量突破20.15万辆，同比增长42.6%；零售销量突破19.09万辆，同比增长25%。

图2一汽红旗年度销量（2-17-2023）

（资料来源：SUV汽车网www.cnsuv.com）

可见2017年一汽红旗推进的深化改革是一个历史性的转折点，是破釜沉舟式的蜕变，影响深远。

2017年深化改革，正是一汽红旗拉开数字化转型的一年。一汽红旗通过对市场竞争、用户人群、用户认知、技术重构、行业模式等五大核心趋势的变化分析，深度分析当前状态，明确了产品的数字化转型是整车企业发展的必由之路，通过准确锚定数字化转型的定位，确立了红旗产品的数字化愿景：实现全领域无缝连接、跨生态协同，实时为用户提供最精准的产品与服务。

在此基础上，一汽红旗为自己的数字化转型进行了跨度超过10年的整体规划。当前红旗产品体系处于向网络协同数字化转型的阶段，继续提升数字驱动和AI驱动能力，以“用户导向、软件定义、高效敏捷、无缝链接、数智驱动和共享协作”的理念，构建以生态群数字化协同的跨生态大协同，奠定一汽红旗数字化变革者的地位。

通过数字化转型，一汽红旗把汽车打造成泛物联网世界中的一个智能移动终端，为打造用户极致体验、出行美妙服务的汽车产品，满足用户千人千面的个性化需求。在产品层面做到：提供具有数字化基因的产品和服务，实现“轻、快”的产品节奏；在业务组织层面做到：业务贯通形成数字化网络结构，不断适应变革，高效完成转变。

红旗品牌运营委员会副总裁兼体系数字化部总经理门欣，将过去汽车产业凸显的问题总结为三点：流程不断增加、系统功能冗余、数据架构混乱。由此，北斗云工作台不是ERP、OA、知识库、BPM，而是“企业全角色作业平台+企业业务能力载体+使用数据创新的源泉”。这也要求我们整车企业，在在产品层面做到：提供具有数字化基因的产品服务，并实现“轻、快”的产品节奏；在业务组织层面做到：业务贯通形成数字化网络结构，不断适应变革，高效完成转变。

三、转型思路

一汽红旗是我国汽车企业数字化转型的先行者，将完成数字化转型视为中国汽车产业实现转型升级和高质量发展的关键，将数字化转型作为改造提升传统动能、培育发展新动能的重要手段，不断深化对数字化转型艰巨性、长期性和系统性的认识；将数字化思维作为一切业务活动的基础，充分发挥国有企业在新一轮科技革命和产业变革浪潮中的引领作用。

在推动数字化转型的过程中，一汽红旗重点打造以下目标：

应用架构思维，解构业务形成管理创新的新模式；

实现信息互通，业务协同成为价值创造的新途径；

深化数据应用，数字孪生驱动业务模式的新变革；

设计智能模式，知识沉淀促进业务效能新提升；

持续敏捷迭代，用户参与激发出产品的新效能；

实现工作台作业，开启全新业务运营的新赛道。

围绕“数据驱动美妙出行”的愿景，一汽红旗要把汽车打造成泛物联网世界中的一个智能移动终端，为打造用户极致体验、出行美妙服务的汽车产品，满足用户千人千面的个性化需求。面对数字化大潮下的用户需求变革，一汽红旗势必要抛弃传统的自下而上累加式产品理念，转型“软件定义汽车”的自上而下式产品理念，打造精准定位，高效实现，实时迭代的物联网产品。

图3 一汽数智化转型“1164总体战法”

通过推进九条业务主线数智化转型，打造“产品/服务、经营/管理的数字孪生体”，建设“数字一汽”，实现“双100”—100%业务数字化孪生，运营效能最低提升100%，效能目标不断与“世界一流、行业最佳”开展对标。

一个目标，即“双100”，100%业务数字化孪生，运营效能最低提升100%，即业务翻倍后，人员规模不明显增加、工作效率大幅度提升、质量显著提升、客户体验明显提升。

一个系统，即数智运营系统DIOS，基于高质量数据深度应用AI大模型，打造数智化运营新能力，100%自主可控，覆盖企业全价值链、全体系、全过程、全岗位。

九条业务主线：也为“9大重点任务”，即：扎实践行“All in”新能源战略，大力发展战略性新兴产业；自主掌控关键核心技术，做强科技创新第一动力；打造卓越产品创新协同体系，培育市场竞争新优势；培育安全可控供应资源；推进全价值链深度融合，打造合资合作新范式；加快全要素海外布局，实现高水平走出去；加速全体系数智化转型，大幅提升运营效能；持续深化内部改革，增强高质量发展动力; 全面加强党建和党风廉政建设，强化引领保障作用。

四个体系：即构造支撑一汽红旗数字化转型各项业务开展的转型技术体系、转型方法体系、IT产品运营体系、数智化能力体系。

未来，一汽红旗希望通过数字化转型，从根本上改变了传统的作业方式，用智慧平台形成的软件给整个产业加持，并通过管理的独立性帮助一汽红旗慢慢成长为一家有价值、有能力的咨询公司，成为制造业SAAS服务供应商，从而提升我国整体制造业的管理和运营水平。

四、重点举措

为推进企业数字化转型工作，一汽红旗有序推进了很多工作举措，并贯彻执行。一汽红旗的数字化转型的工作举措内容丰富，成果显著。
经过筛选和汇总，我们精选了以下重点举措进行介绍，以求见微知著。
4.1用户体验个性化：通过“软件定义汽车”重构产品与服务
4.2业务流程数字化：通过“业务孪生”变革业务流程
4.3生产管理智能化：打造“现代化、数智化、绿色化”的智能工厂
4.4产品研发数字化：通过“虚拟仿真”提升研发效率
4.5生态运营数字化：通过“AI智能”打造汽车智能化新引擎
4.6业务流程单元化：夯实现代管理体系的方法基础
4.7开发建设自主化：打造现代管理体系的数字平台
4.8数据驱动模型化，提升现代管理体系的治理效能

（由于篇幅关系，如需阅读全文，请关注领信卓越，下载完整案例）

五、案例启示

一汽红旗的数字化转型是近年来难得的一个传统行业的数字化转型成功案例。这个案例给我们推进数字化转型工作有很多有价值的参考价值。

5.1以客户为中心，持续优化客户体验

以客户为中心，围绕“数据驱动美妙出行”的愿景，把客户体验作为重要抓手，一汽红旗把汽车打造成泛物联网世界中的一个智能移动终端，为打造用户极致体验、出行美妙服务的汽车产品，满足用户千人千面的个性化需求。基于自主研发的FAW.OS整车级操作系统，兼容多种硬件设备和软件应用，为车主提供了无缝接入系统的便利，不仅提高了车辆的可靠性和稳定性，也带来了更智能、更便捷的用车体验，以智能性和安全性赢得客户的信任。

5.2以愿景为目标，保持长期战略定力

一汽红旗的数字化转型遵循的不是一个短期的规划，更不是一个信息化规划。一汽红旗的数字化转型制定了长达十年的总体规划和实施计划，保持长期的战略定力，从而为一汽红旗的数字化转型保驾护航。一汽红旗的数字化转型顶层规划的内容不仅包括业务系统的建设，还包括更高层次的应用场景建设和业务模式的重构，远远超出信息化规划涵盖的内容。也正是有远见、有明确目标的规划，才能指引企业上下团结一致、同心协力，共同推进企业的数字化转型进程。

5.3以业务为归依，赋能企业智能化升级

一汽红旗以业务赋能为实现数字化转型的抓手，实现以数据驱动数字化应用场景的构建，牵引数字技术的应用，借助数字孪生技术实现了整车下线、数字车上线，智能网联覆盖率达到90%。构建柔性化线体结构设计及线外夹具立体库，不限平台和车型，打造短周期、低投资车型导入模式。

中国汽车行业的竞争已经进入到白热化阶段，车企不仅要打“价格战”，更要打“质量战”。要产出高质量产品，同时降低生产成本，生产端的可靠和效率是最大的突破口，所以人工智能应用到生产端必将是大势所趋。

但在人工智能技术领域的研发和跟进，需要大量的人力、物力、财力，企业需要有足够长远的眼光，还得有“十年磨一剑”的精神，才能在枯燥乏味的科研路上，砥砺前行。

5.4以数据为动能，驱动业务数字化进程

一汽红旗对数字化、智能化转型升级非常重视，将其纳入未来的发展战略，连同产业链上各生态合作伙伴一起在技术创新和企业智能化升级方面投入更多资源，基于工业互联网联通164类1.5万余套关键装备，打造集产线3D模型和运行状态于一体的数字孪生工厂，实现“商品车下线、数字化车上云”。未来，一汽红旗将在现有数字孪生的基础上持续构建AI业务场景，重点突破智能设计与仿真大模型、柔性生产智能控制算法、生产运营智能决策系统等关键技术，不断提升智能决策水平。

欢迎关注我们，参与我们的中国企业数字化转型之路的探讨！

我们将持续更新中国企业数字化转型相关的内容与成功案例。

期待您参与我们的线上研讨和线下活动。