Spatio-Temporal Graph Convolutional Networks: A Deep Learning Framework for Traffic Forecasting 论文笔记

最新推荐文章于 2024-08-23 14:20:32 发布

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分类专栏：时空数据论文笔记

本文链接：https://blog.csdn.net/cy_believ/article/details/112204879

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这篇博客介绍了Spatio-Temporal Graph Convolutional Networks（STGCN）在交通预测中的应用。通过深度学习模型，STGCN有效地捕捉了交通数据的时空关联，优于传统方法。文章详细解读了论文摘要，定义了图上交通预测问题，并概述了STGCN的网络结构，包括时间门控卷积和图卷积层。模型通过门控时间卷积提取时间特征，利用GCN提取空间特征，最终通过全连接层输出预测结果。

摘要由CSDN通过智能技术生成

Spatio-Temporal Graph Convolutional Networks: A Deep Learning Framework for Traffic Forecasting 论文笔记-----GCN在交通领域的应用（二）

一、论文翻译：

1、摘要：

及时准确地交通预测对于城市交通控制和指导具有至关重要的意义。由于交通流量的非线性和复杂性，传统的方法不能满足中长期预测任务的需求，并且往往会忽略时空数据的时间和空间依赖特性。在这篇论文中，为了处理在交通领域的时间序列预测问题，我们提出一种新颖的深度学习框架，时间空间图卷积网络（STGCN）。不同于引用常规的卷积和循环单元，我们在图上建模预测问题，并且用完整的卷积结构来建模模型。这样的模型有更快的训练速度更少的参数。实验显示我们的模型通过对多尺度交通网络进行建模，有效地捕捉了综合时空关联，并在各种实际交通数据集上始终优于最先进的基线。

2. 定义

2.1 图上的交通预测的定义

交通预测是一个经典的时间序列预测问题。根据先前的M个时间步的交通观测量，预测接下来H个时间步的交通观测量（速度或者流量）。公式如下所示：

在上述公式中，vt∈Rn表示n个路段在时间步t的观测向量，向量中的每个元素表示一个路段在一个时间点的交通观测值。在这篇论文中，在图上定义一个交通网络并且集中于结构化的交通时间序列。观测向量vt不是独立的，而是通过图中的成对连接连接起来的。因此，在下图中，数据点vt是在无向图G上的一个图信号，图的权重表示为wij。在第t个时间步，图Gt=(Vt,E,W)， Vt表示顶点的集合，表示交通网络中n个监测站点在时刻t的监测值，E是边的集合，表示站点之间的连接情况，W表示图G的权重邻接矩阵。