【第十七届智能车】专栏前言

“虽有遗憾,但终不悔。”

专栏前言(碎碎念)

​ 虽然很早就有写博客的想法,但是直到比赛结束回家后两个星期,我才开始执笔写下这篇博文。这两个星期里,除了调整精神状态外,也在处理家里的琐碎事务。两周过去,过去一个多月的熬夜通宵带来的晚睡习惯依旧根深蒂固;睡眠不好的疲乏依旧存在,在这个酷热难熬的夏季,更加是打不起精神。很久没有提笔写作了,对文字的感觉逐渐生疏,语言也生硬起来了——

无妨,也就是写成随笔记录一下,就这样吧。

​ 智能车这个比赛,含金量高,难度也大,需要长期投入大量的精力进行调试。我们小队隶属赛区为东北赛区,参加的是多车编队组的比赛。自2022年1月以来,除去过年回家和学校提前教学计划的最后一个月的补课+备考,直到7月29日东北赛区比赛,其他接近5个月的时间,我们基本上一直在进行智能车的备赛。奈何今年疫情影响实在是太过巨大,在学期结束前,学校封闭了我们的实验场地,使得我们一车难调;学期即将结束时,为了防止疫情再次出现而封校,学校又提前遣散所有学生,我们不得不带着赛道在外面流浪;而且我们学校的智能车从上一届起出现了传承断代,我们几乎没有祖传、没有经验,一切从零开始,参加了今年的省赛,完赛速度约三车2m/s,名次不高。几经波折,虽有遗憾,但终不悔。

​ 在制导方案的选择上,我们从校赛的三车全电磁方案+摄像头识别斑马线停车,到最终改换头尾车摄像头+中间车双线性CCD的方案,软件上基于逐飞科技开源库进行开发,期间在电磁和光电传感器之间反复横跳,也踩了不少的坑,花了不少精力在上面,现在基本上是把该踩的坑都踩了一遍,也算是有点经验了。虽然今年没进国赛,但是这半年来做智能车的经历也是我们人生中闪光的一页,绝对是终生难忘的记忆,也非常值得我用博客记录下来。为此,我开设了这个专栏,在记录自己的比赛历程的同时,也想和广大车友一起交流一下智能车的制作经验,和过程中的酸甜苦辣。

专栏目录

【第十七届智能车】智能车图像处理(1)-图像预处理
【第十七届智能车】智能车图像处理(2)-赛道边界的简单提取和无元素循迹
【第十七届智能车】智能车图像处理(3)-元素识别(十字)
【第十七届智能车】智能车图像处理(4)-元素识别(三岔)
【第十七届智能车】程序编写过程中的一些小技巧

线上赛道图

本专栏博文基于此赛道和多车编队组的程序进行写作。

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