第十届MathorCup高校数学建模挑战赛-A题：无车承运人平台线路定价问题

目录

摘 要

一、问题提出

1.1 背景

1.2 问题重述

二、基本假设

三、符号说明

四、问题分析

4.1 问题一的分析

4.2 问题二的分析

4.3 问题三的分析

4.4 问题四的分析

五、模型的建立与求解

5.1 问题一模型的建立与求解

5.1.1 数据预处理

5.1.2 问题一模型的建立与求解：Pearson 相关系数模型

5.1.2 问题一结果检验：因子分析模型

5.2 问题二模型的建立与求解

5.2.1 问题二模型的建立

5.2.2 问题二模型的求解

5.3 问题三模型的建立与求解

5.3.1 调价策略

5.3.2 报价模型的建立与求解

5.3.3 报价结果的评价

5.4 建议信

六、评价与改进

6.1 模型的评价

6.1.1 模型优点

6.1.2 模型缺点

6.2 模型的改进

七、参考文献

代码实现

1.秩和比模型 Python 代码

2.决策树 Matlab 代码

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摘 要

本文以无车承运人平台的角度，利用量化分析和相关性分析分析影响平台定价的相

关指标，根据平台现有定价建立平台线路定价预测与评价模型，最后结合数据分析及建

模结果提出平台定价改进方案。

针对问题一，根据附件 1 所提供数据，进行数据预处理。对处理后数据用进行 Pearson

相关系数筛选出总里程、运输时长、业务类型、计划发车时间、运输等级、需求紧急程

度、需求类型 2、车辆吨位 8 个价格决定因素。建立因子分析模型，用因子分析模型对

8 个因素进行验证，并确认此 8 个因素存在联系，为平台指导价的定价指标。