自行车Fitting

夜流冰

于 2023-12-15 08:00:00 发布

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分类专栏：骑行文章标签：其他

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什么是Bike Fitting？

Bike Fitting就是通过测量和数据分析，调整车的几何设定、各项数据适合你的身体数据，并给与量身定制的骑行方式建议，找到适合自己的“完美骑行姿势”。常见的自行车调整服务有Sizing和Fitting。

Szing仅针对车辆尺寸做主要选择，选择合适的车架尺寸，调整座垫位置，选择合适的把立长度与弯把宽度。

Fitting除了Szing，还融入对车手身体的检查，根据身体检查的情况来进行细致调整。静态Fitting是利用量角尺在车手静止时测量各种身体角度；动态Fitting则是利用现代化设备捕捉骑行时身体的各种数据。

Bike Fitting可以为您选择正确的自行车尺寸，推荐最佳的鞍座，准确地设置锁片，或通过您的骑行风格提供最佳的鞍座高度，后移量或车把高度的指南，更高级的自行车适配性还包含有更高的舒适度。

Bike Fitting的好处

1）调整骑行姿势

2）减少并预防运动损伤

3）提高运动表现

Fitting不仅仅可以让你的身体数据和你的自行车人车合一，而且可以分析你的骑行动作以及传动效率，来纠正骑行动作，预防损伤，并且能缓解已有的运动损伤，并且在fitting后fitter会进行长达半年的跟踪。

通过FITTING可以帮助你远离运动伤害，提高骑行效率及舒适性，通过调整你的骑行姿势和角度，改善并找到阻力、效率、舒适性这些因素之间的平衡点。

Bike Fitting的价格

其实市场上价格浮动还是比较大的，几百块到三四千的价格都有，500元左右可能是在门店购车的附加服务，1000~2000是国内比较普遍的价格。几百元的Bike Fitting如果不是购车服务，那么应该不太靠谱。在进行Fitting的时候一定要找一个经验丰富、手艺好的Fitter，否则会有很不好的体验。

哪些人需要做Bike Fitting

1、专业运动员

2、骑行爱好者：如果想把骑车作为一项长期的训练项目，或者已经准备花大几千或者上万元购车，那么购车前有必要做一次Fitting，用小四位数的价格最大程度避免买错车架尺寸带来的经济损失。

3、骑行遇到身体问题的人，如膝盖积液，肌肉拉伤，半月板磨损等。

每位车友的身体情况都是独一无二的，即使身高相同的两位车友，诸如臂长、腿长、肩宽和肌肉基础等方面也均可能存在差异。专业的自行车调适服务（Bike Fitting）可根据您的身体情况调整各项自行车零部件设定，减少运动伤害风险，让您更自如地享受骑行。

作为有经验的骑手，如果您经常在骑行中或骑行后发生身体局部疼痛、酸痛、麻木现象，包括但不限于手掌麻木、会阴麻木、脚底麻木、肩颈酸痛、腰部酸痛、膝盖疼痛等问题。则说明您的车辆设定与身体情况可能存在不完全适配的情况，对于有运动目标的车友，Bike Fitting亦能增加您的竞争力，助您提升个人成绩。

作为想要购车的新手小白车手，在选购自己的第一辆车之前一定要做一次Bike Fitting，经由Bike Fitting直接获取最适合现阶段身体情况的车辆设定，从源头解决不良骑行习惯，为享受自行车运动的乐趣打下良好的基础，也可以帮您省下一次次调试所花的金钱和时间。

Bike Fitting流程

专业级Bike Fitting服务包括行前访问、运动筛查、踩踏分析、动态捕捉、顾问建议五个主要部分。

行前访问

专业fitter会对你的锻炼经历、伤病情况和运动目标进行了解。洞悉你的核心需求，以便为你的自行车选择定下基调。

身体测量

通过Shimano和Bontrager提供的工具，精确得出身体各部分的数据，为自行车设定提供参考。

配件试用

通过实际试骑，寻找适合你的锁鞋、鞋垫和坐垫，让你能够更舒适、更稳定地享受骑行。

动态扫描

通过Shimano Dynamics Lab’s 3D motion capture系统进行动作捕捉，优化你的骑行姿势，让你轻松且高效率地骑行，最大限度地优化你的骑行体验。

踩踏分析

通过Shimano Dynamics Lab's pedaling analyze系统进行踩踏分析和全尺寸可调的模拟车，寻找最适合你的坐垫位置，充分发挥你各部分肌肉群的潜力。减少无谓消耗，降低运动损伤风险。

咨询报告

通过深度了解您的运动需求和自身情况后，会出具一份详细的Bike Fitting报告，对你的车辆选择、车辆设定、配件选择作出建议。也为您的服饰选择、运动锻炼提出建议。

第一阶段：

利用静态测量装置，可根据精确、可复制的车手解剖学测量值找到匹配的单车。利用激光引导的XY坐标系，通过姿势模拟器设置正确的姿势

第二阶段：

利用3D踩踏分析器，通过从三个方向详细分析踏板的受力情况，对车手的踩踏效率做深入分析

第三阶段：

在热身骑行后，利用高精度3D分析传感器，对车手的全身动作进行分析。整合车手特点、灵活性和骑行风格，对静态调校做进一步的优化

一次完整的Bike Fitting能得到什么数据？

Bike Fitting包括静态采集和动态采集以及后期调整，一些价格过低的Bike Fitting服务可能会偷工减料。

静态采集需要与用户沟通骑行目的、时长、里程、车辆选择、未来规划等，记录和分析骑行遇到问题，采集体态数据（双脚、足弓、脚踝、膝盖等身体各项数据），骑行装备检查调整。（锁鞋适配性、锁片安装位置角度、骑行裤贴合性等）

动态采集会使用3D动态采集设备和分析软件采集用户模拟骑行的身体数据，在相对固定踏频和输出的场景下，分析各个环节角度、肢体相对位置和摆动量。

最后进行车辆调整和骑行方式建议，生成Bike Fitting报告。车手可根据结果数据购买和装车，拿到新车适应一个月后，可再去店里进行一次数据复核与微调，来确保fitting结果准确无误。

一生只需要做一次Bike Fitting是误区

很多人只在第一次购买自行车或者在为某项比赛进行训练时做一次bBike Fitting，之后就不会再去想它了。其实，Bike Fitting虽然有很强的功能性，却不是一劳永逸的。如果你的身体发生了任何大的变化，如伤病、长期瑜伽使身体柔韧性变化、大的体重变化、怀孕等致使骨骼变化的情况等，应该再去做一次Bike Fitting。

实际体验

1，填写个人信息

2，沟通：了解你日常的骑行量、有没有什么伤痛、评定一下你的骑行目标。

3，记录调整前的骑车姿势，拍视频。

4，人身测量：受力和不受力时脚的状态，进行拍照、测量等。比如足弓不受力是高足弓，受力时是中足弓。使用热感应来看看足底受力情况。

还有坐骨的宽度，以及大腿、小腿全收起时的状态。然后调整锁鞋，比如垫片。

5，上车，看骑行状态。寻找关节点位，贴上传感器。会找到脚踏的轴心位置，这就是我们的发力点。

6，踩踏动力。最大误区，就算你用尽全力去拉脚踏，也不会有动力。

因为脚踏是圆周运动，所以需要切向力，一个不断变化方向的力，而不是单纯的向上或向下的力。

这就是转了圈发力，比只发一个力更高效。是向前和向下的复合方向。那向前和向下两个肌肉一快干活就行了。

7，是哪块肌肉在发力呢？

我们的骨头围绕关节的运动，都是靠肌肉的收缩来拉动的，简化人的骑车模型，就是几根骨头而已。