一、故障现象
二、故障诊断
接车后试车,起动发动机后接通空调开关,测得空调出风口温度为5 ℃,空调制冷正常。使用故障检测仪检测,发现空调控制单元(J255)中存储有故障代码“01273新鲜空气鼓风机电动机-V2断路、对搭铁短路”。由于故障现象未出现,决定进行路试。清除故障代码,并观察空调数据流,路试10 km后故障现象出现,数据流(图1)显示故障发生时空调压缩机调节阀(N280)的控制电流为0 A,空调压缩机切断状态代码为26。查询维修手册得知,空调压缩机切断状态代码26的含义为“新鲜空气鼓风机电动机-V2断路、对 搭铁短路”(图2),与接车时读取的故障代码吻合。
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该车配有前后2个鼓风机,V2即为前部鼓风机。前部鼓风机运转正常,J255为什么储存故障代码01273 呢?查看V2 相关电路(图3)得知,V2 端子1为供电端子,端子2为控制端子,由J255通过鼓风机控制器(J126)控制(提供搭铁信号)。由于故障现象持续时间较短,决定连接pico示波器进行路试,以便进一步分析故障原因。将pico示波器的2个通道分别连接至V2端子1 和端子2上,捕捉到故障发生时的电压波形如图4所示。从图4可以看出,端子1接收到的供电电压持续为14 V左右,正常;端子2 的电压偶尔无法升至14 V左右,异常,且每次异常电压的持续时间为2 ms左右,十分短暂。放大端子2的电压波形(图5),发现电压异常时J126输出的控制信号正常(搭铁正常),当J126停止输出控制信号时,端子2的电压过低,正常应与端子1的供电电压一致,而此时端子1的供电电压正常,由此推断V2内部电路虚接。拆检V2,发现内部炭刷磨损严重,接触不良。
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三、故障排除
更换V2 后反复路试,故障未再出现,故障排除。
作者:中鑫之宝鹤壁店 赵玉宾
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