基于车辆运动学模型的纯跟踪(Pure Pursuit)法

一、定义及概论

        纯跟踪控制算法(Pure Pursuit)是一种典型的横向控制方法,最早由 R. Wallace 在1985年提出,该方法对外界的鲁棒性较好。

该算法的思想:基于当前车辆后轮中心位置,在参考路径上向ld(自定义)的距离匹配一个预瞄点,假设车辆后轮中心点可以按照一定的转弯半径行驶抵达该预瞄点,然后根据预瞄距离ld,转弯半径R,车辆坐标系下预瞄点的朝向角2\alpha之间的几何关系来确定前轮转角。

 

二、算法推导

        在三角形OAB中,由于车辆后轮中心点A可以按照一定的转弯半径R行驶抵达该预瞄点,OA为车辆后轮中心点A到拐弯圆中心的连线,AB为这一时刻的车辆运动方向,因而AB⊥AO。

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【资源说明】 基于Matlab实现跟踪(Pure Pursuit)算法源码+项目说明.zip 基于Matlab实现跟踪(Pure Pursuit)算法 在参考资料1的基础上修正部分错误,优化代码,演示跟踪算法。 ![图片](./imgs/1.png) ## 跟踪算法本质 参考人类驾驶员的行为,以车的后轴为基点,通过控制前轮的偏角delta,使车辆沿一条经过预瞄点的**圆弧**行驶,跟踪效果将由ld决定,如何设计ld也是算法的改进方向之一。 预瞄点的引入使得控制更加平顺,普通PID控制跟踪的是离车辆最近的轨迹点,而跟踪跟踪的是预瞄点。 跟踪本质是一个**P控制器**,对车辆进行**横向控制**,代码示例中的横向误差如图所示: ![横向误差](./imgs/2.png) 可见横向误差不收敛于0,即横向控制存在静态误差,加入积分控制后,横向误差如图所示: ![横向误差](./imgs/3.png) (加入积分控制,静态误差减小,超调量增大,为减小超调量,可引入微分控制) 【备注】 1、该资源内项目代码都经过测试运行成功,功能ok的情况下才上传的,请放心下载使用! 2、本项目适合计算机相关专业(如计科、人工智能、通信工程、自动化、电子信息等)的在校学生、老师或者企业员工下载使用,也适合小白学习进阶,当然也可作为毕设项目、课程设计、作业、项目初期立项演示等。 3、如果基础还行,也可在此代码基础上进行修改,以实现其他功能,也可直接用于毕设、课设、作业等。 欢迎下载,沟通交流,互相学习,共同进步!

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