AGV激光Slam导航环境要求说明

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V槽导航对接

本导航系统目前支持SLAM导航模式、V槽导航模式、磁条导航模式。

AGV工作时,可以根据场景,随时任意切换导航模式。使其导航精度和便利性达到应用要求。

注意:上述导航模式的核心区别是小车反馈位置的计算方式,在路径规划和控制的算法上相同的。

SLAM导航原理

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地图显示

地图:灰色是未知区域,白色是已知区域,深黑色是墙壁轮廓。

红色是激光数据轮廓。

SLAM导航精度和环境要求

1、根据AGV工作的路径,分析agv行走中,离墙壁等参照物的距离。要求激光雷达的探测距离足够远,可以探测到的轮廓的总长大于1米。还需要注意同一款激光雷达对于不同颜色的物体,其探测距离是不一样的。

如果在AGV在室外行走,建议选择室外专用雷达。

2、AGV行走过程获得的激光轮廓,相对于原始地图的理想轮廓的变化量小于40%,定位精度可以稳定在3cm范围内。

当轮廓变化量过大时,因为激光数据对于编码器里程计的修复能力会下降,会导致随着AGV行走的距离,定位精度逐渐线性损失。但是不用担心AGV位置的突然远距离的跳变。

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V槽充电桩

V槽导航原理

为了解决环境轮廓变化大时,SLAM导航精度不确定的问题,我们研发了V槽导航。

该方法的基本原理是,提取AGV车前后左右一定区域的激光数据,然后分析V槽几何特征,去计算得到V槽相对于车的位置。这样无论外界环境怎么变化,只要雷达可以探测到V槽,所得到的AGV的反馈位置就是十分准确可靠的。

然后依据该位置进行轨迹控制,最终停靠定位精度可以稳定达到10mm范围内。

V槽导航精度和环境要求

导航精度:10mm范围内。

环境要求:

1)路径有限定,车运行过程必须保证雷达完整扫描到V槽。

2)车离V槽小于3米

3)现场允许放置V槽返回搜狐,查看更多

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### 回答1: AGV(Automatic Guided Vehicle)激光雷达SLAM(Simultaneous Localization and Mapping)流程是一种自动定位和地图绘制的技术,常用于无人驾驶车辆和自主导航系统中。 首先,AGV搭载激光雷达设备,该设备可以通过发射激光束并测量反射信号的时间来获取环境中的障碍物、墙壁等信息。 接下来,AGV会以一定的速度或进行旋转,从而使激光雷达扫描环境中的物体。在扫描的过程中,激光雷达会记录下不同方向上的障碍物位置以及与其的距离。 同时,AGV会通过激光雷达和物体的反射信号计算出与障碍物的距离以及相对位置。这样,通过不断扫描和测量,AGV可以获取环境中所有障碍物的位置信息。 接着,AGV会与之前获取的环境信息进行对比,通过对比找出与先前记录的地图信息相符的环境区域,并基于这些数据进行自主定位。 最后,AGV将通过SLAM算法将激光雷达获取到的障碍物数据和自主定位信息进行融合,从而得到一个在实时环境中准确的地图。这个地图可以帮助AGV进行路径规划和导航,如避开障碍物、规划最优路径等。 总的来说,AGV激光雷达SLAM流程是通过激光雷达设备获取环境信息,与之前的地图数据进行对比,并通过自主定位算法实现即时的路径规划和导航。这种流程能够有效提升AGV的自主导航和避障能力,为实现无人驾驶或自动化物流提供重要技术支持。 ### 回答2: AGV激光雷达SLAM(同步定位与地图构建)流程是一种利用激光雷达感知周围环境,通过同时定位和地图构建实现自主导航的技术。以下是其大致流程: 1. 激光雷达感知:AGV搭载激光雷达,将其安装在机器人顶部,并通过旋转测量周围环境的距离与位置信息。激光雷达能够生成一系列激光点云数据,用于表示环境中的物体、障碍物以及其他感兴趣的地标点。 2. 运动估计:AGV根据自身的运动信息(如速度、方向)和激光雷达测量的数据来估计机器人的位置和姿态。通过比较不同时间步长下的激光雷达数据,可以计算出机器人的位移和旋转角度。 3. 关联匹配:在地图构建过程中,需要将当前时刻的激光雷达数据与之前已知的地图进行匹配。通过利用特征提取和关联匹配算法,将当前时刻的激光点云与地图上的特征点进行匹配,从而确定机器人的位置信息。 4. 地图更新:在匹配成功后,将当前激光雷达数据的特征点添加到地图中,不断更新地图地图可以是2D或3D的,存储环境中的物体、障碍物和特征点等信息。 5. 闭环检测:通过检测到之前访问过的位置或者发现相似的特征点,可以实现闭环检测。闭环检测可以减小累积误差,并提高自主导航的精度。 6. 路径规划与导航:根据地图和当前位置,进行路径规划。AGV可以根据规划路径进行导航,并避开障碍物,最终到达目标位置。 总的来说,AGV激光雷达SLAM流程包括激光雷达感知、运动估计、关联匹配、地图更新、闭环检测以及路径规划与导航等环节。通过这些步骤,AGV能够实现在未知环境中的自主导航和定位,并构建出环境地图

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