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宝马集团和梅赛德斯·奔驰公司暂时放弃了在自动驾驶领域开发下一代技术的合作。
由于成本原因，宝马和梅赛德斯-奔驰暂时取消了自动驾驶的开发合作。宝马和戴姆勒上周五表示，经过深入研究，他们得出的结论是，由于这项通用的自动驾驶技术的成本高昂，并且考虑到总体经济状况，现在不是最佳时机进行合作开发。两家公司都同意专注于各自的现有开发路径，以及各自的现有或新伙伴，但不排除以后再次合作的可能。
由于新冠疫情危机，导致德国汽车制造商的业务面临严重下滑，公司只能通过削减成本和裁员来应对。宝马于几周前宣布裁员，而戴姆勒也计划在近期裁减约2000人。
2019年2月，本来为竞争对手的两家汽车制造商，宣告了他们的联盟，并于7月签署了长期合作合同。合作目的，是共同开发用于驾驶员辅助系统和高速公路自动驾驶，以及自动停车功能的下一代技术。按计划自2024年起，私人客户将可使用新车中的相应新系统。
宝马和戴姆勒希望分担数十亿欧元的开发成本，并与Google子公司Waymo紧密合作，后者在技术上更具有优势。在新冠疫情危机之前，尽管成本高昂，汽车行业对这项昂贵的技术仍抱有幻想。
但两家公司都明确强调，以后仍有可能进行合作。因为在自动驾驶方面，例如关于两家公司的安全性和客户利益方面的一致性，今后仍然可以很好地融合在一起。比如在数据导航领域，与其他合作伙伴一起，去年年初，他们将其移动服务合并为名为Now的合资企业。
继续投入搞自动驾驶，马上会有财务危机；停掉自动驾驶研发，只会被其它新兴企业甩得更远。
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