1. 单发失效
前面我还在说呢,如果单发失效,那过了决策速度不就听天由命了嘛。
果然,这里就提到了一个开伞的问题,不过如果是塞斯纳单发失效呢,不可能里面的人像战斗机一样,每个人都有弹射机会的。即使,有降落伞也没机会跳了。
所以,总的来说,逻辑就是这样。凡事要做好准备和应对方法,一旦出事的时候再想,那个时候是没有时间反应的。
2. 平衡场长
这个可能每架飞机都会有所差异,但是机场跑道长度必须大于所有适合于起降飞机的的平衡场长(毕竟终止起飞也是一种合理的正常操作)。
注:所以感觉飞机跑道在合适的情况下就要尽量的长一些,留有一些余量,以应变各种异常的情况。比如:刹车失效,反推失效等等。
3. 参考资料
飞行动力学-第7节-单发失效的起飞性能