车联网技术在智能交通系统中的设计与实现（论文+源码）

最新推荐文章于 2024-10-05 16:06:58 发布
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文章标签： STM32 毕业设计 单片机 物联网 嵌入式硬件
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1系统方案设计

根据系统设计需求，展开系统详细方案设计。如图2.1所示为系统设计结构框图。系统以STM32单片机为主控制器，利用ATGM336 GPS模块实现车辆实时定位，借助倾斜检测模块监测车辆倾斜角度，并通过OLED液晶显示器实时显示监测数据。当车辆发生侧翻时，系统将触发蜂鸣器进行报警提示，同时通过NB-IoT通信模块将报警短信包括车辆当前坐标信息发送至手机端，以便及时进行救援。

2. 硬件电路

3.软件流程

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【人工智能】“大模型+” 车联网领域，结合了大规模预训练的人工智能模型与车联网 V2X技术，以提升车辆的智能化水平。
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智能化的车联网是网络领域最活跃的研究主题之一，其核心是通过感应器收集信息，利用车联网通信技术将收集的信息集合起来，实现车辆精准定位、智能交叉路口管理、合作式自适应巡航控制、车辆早期安全预警、紧急消息广播以及自动驾驶等智能化车联网系统，为车辆驾驶员和乘客提供安全、高效、舒适的驾驶体验。本文将为大家介绍一篇2021年最新智能车联网综述。该综述对车联网关键技术：信息收集单元、数据传输关键技术、资源管理和安全应用所需要的物联网通信和传输协议等进行了总结。此外，该综述总结了车联网面临的几个挑战，包括安全性差、可靠性差
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随着现代社会的快速发展和科技进步，车辆已成为人们日常生活的重要交通工具。然而，车辆数量的增加也带来了诸多安全和管理问题。如何有效管理和监控车辆使用，以及如何保障车辆的安全，已成为社会各界关注的焦点。车联网技术的出现为解决这些问题提供了可能。通过车联网技术，可以实现对车辆位置信息的实时监控和管理，从而有效提高车辆的安全性和使用效率。因此，基于车联网的位置信息管理系统具有很高的研究价值。尽管车联网技术为车辆管理提供了新的解决方案，但现有解决方案仍存在诸多问题。
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基于STC89C52单片机，采用两个MPX4115压力传感器作为两路压力到位开关电路， 采用滑动变阻器连接数模转换器模拟重力加速度传感器电路； 一个按键控制LED灯的点亮与熄灭；两路压力值与加速度值通过LCD1602显示屏显示； 如果加速度的值3秒内没没有变化，或者两个压力传感器的差值大于50 (这里设置差值小于50表示双手同时抓住方向盘的到位开关了，如果大于50，则不是同时抓住， 因为仿真里没法同时按两个东西，所以采取差值替代。) 则蜂鸣器报价，且继电器断开，继电器控制的电机停止转动。 反之，不报警，继电
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