前言
摘录和分析看过的论文中 SYSTEM MODEL / PROBLEM FORMULATION 的部分,关注论文的关键词为 UUDN V2X RL。
本文为第二期,第一期链接:https://blog.csdn.net/m0_37495408/article/details/107546431
Model-Free Ultra Reliable Low Latency Communication (URLLC): a Deep Reinforcement Learning Framework
这是一个2019年来自ICC的文章
链路的表示:考虑单一基站覆盖下的场景,其中存在N个用户和K个可用的RB。每个用户有其独立的速率、可靠性、延迟需求。本文不对包到达及包长度做任何假设。
下行传输速率为:
其中B为带宽,h为时变的 V2I 瑞丽衰落信道增益,p 为下行传输功率, 为RB分配。
可靠性表示:可靠性 定义其为时延超过预定义阈值
的概率,时延分成传输时延和排队时延两部分。
传输速率约束于包尺寸、包到达率、可靠性:
其中 是包尺寸、
是包的平均到达速率、
表征传输速率和速率、包到达率、可靠性的一个映射(函数)。
目标是在保证可靠性、延迟、速率的前提下最小化BS的平均下行功率:
约束于
- 3b:用包延迟描述的可靠性约束(D_i是i号用户的包延迟)
- 3c、3d:可行性条件
整个资源分配分两个步骤:1.根据可靠性决定每个用户的传输速率;2.分配功率和RB到每个用户。
根据排队论可得3b中的可靠性为:,
是用户i 在slot内延迟超限的包的数量,
是用户在slot内传输的包的总数量。当\mu增大,上式将近似收敛于 (3b) 中的可靠性。
Learn to Compress CSI and Allocate Resources in Vehicular Networks
2020年来自 IEEE TRANSACTIONS ON COMMUNICATIONS 的文章
链路表示:考虑一个有N个蜂窝用户、K对D2D链路、单一BS覆盖下的车联网,D2D交换安全信息,蜂窝用户使用V2I来支持大流量的应用。为保证蜂窝用户的QoS,假设V2I使用正交的频谱资源,并且其上行传输时仅占用一个信道。V2V与V2I分享频谱。
V2I的SINR的表示: