工作日记：电量显示

背景：

产品经理听到结构反映，在测续航时间的时候，我的四格电量灯，下面两格的持续时间比上面两格的持续时间要长一个小时。

分析：

打开vscode观看我的代码，根据我们内部定的标准，两节电池低电关机在6.5V，满电在8.1V，中间相差1.6V，这个区间在根据规格书里面要求的，0~25%一格电，25~50%两格电，50~75%三格电，75%~100%四格电，1.6分成四份为0.4。

所以一格电是6.5V~6.9V，二格电是6.9V~7.3V，三个电是7.3V~7.7V，四格电是7.7V~8.1V。

但是根据规格书上要求低电提醒，电量小于20%，1格电量灯闪烁。

所以一格电闪烁是6.5V~6.9V+<6.5V，一格电是6.9~7.3V，二格电是7.3~7.6V，三格电是7.6~7.9V，四格电是>7.9V

也就是说一到二格电是6.9V~7.6V，相差0.7V，三到四格电是7.6~8.1V，相差0.5V，考虑到我之前充到电流为0的时候，电池电压也才8.03V，所以真正相差应该是0.4V，因此第一二格电确实可能比第三四格电用得久一点。

但是正常来说，电池内部前期因为电池电压比较高，所以内阻较小，所以前面的电量会比较耐用，后面的电量会随着电池电压的降低，导致内阻升高，进而要耗费更多的电量来克服内阻。

措施：

将间隔从0.4改为0.35，也就是一格闪烁：6.5~6.85V，一格亮：6.85~7.2V，二格亮：7.2~7.55V，三格亮：7.55~7.9V，四格亮：>7.9

第一二格电相差：0.7V

第三四格电相差：0.5V

简而言之就是把第三四格电的相差拉高了一点，看上去更耐耗了一点。