VISSIM仿真答疑

于 2023-07-28 16:12:53 发布
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分类专栏： VISSIM 文章标签： 交通物流
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文章介绍了如何在Vissim中通过设置变道路径起点、调整提前变道距离和连接器策略，避免车辆在路口处因变道导致的拥堵问题。建议根据转向流量动态设置变道位置，并考虑使用专用连接器和额外车道来促进交通流畅。
摘要由CSDN通过智能技术生成
  • vissim怎么让车辆提前换道，不至于到路口处才换道导致车辆逼停

很多智障型转向车辆迟迟不肯提前变道而导致在连接器处出现不合实际的拥堵。

  1. 设置变向路径决策起点时尽量远离连接器。
  2. 对不同方向的连接器设置不同的提前变道距离（这个最有用。lang change，可以设置150 200 250这种，让不同转向在不同位置提前变道，防止堵在一处。对于高速车辆可以设置很多，之前我设置了匝道1200，才能避免大部分的拥堵）。
  3. 根据转向流量大小进行连接器的连接策略选择：如左转多，就专门给左转设置一个连接器（之前还见过提前偷偷加一小段车道强制提前变道的玩法）。最好还是按照实际来。

参考教程：

VISSIM——如何做一个完整的交通微观仿真 - 知乎 (zhihu.com)

vissim视频教程 54 vap Detector检测器感应式编程_哔哩哔哩_bilibili

VISSIM Training-Merging&Weaving Inside Merge高速公路合流汇入 - 知乎 (zhihu.com)

vissim交通仿真新手教程 - 豆丁网 (docin.com)

[1]赵文辉. 基于VISSIM的路面破损对城市道路通行能力的影响分析[D].石家庄铁道大学,2022.DOI:10.27334/d.cnki.gstdy.2022.000594.

基于VISSIM的高速公路基本路段实际通行能力仿真分析 - 豆丁网 (docin.com)

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