vissim跟驰模型_解决VISSIM汇入区失真问题：驾驶行为参数微调

1 VISSIM汇入区仿真问题背景

使用VISSIM对快速路汇入区进行仿真时，使用默认的驾驶行为参数可能会出现一些失真的情况。严格来说，失真情况应当结合实际数据进行驾驶行为参数标定，如果没有实际数据，可参考如下方法微调跟驰参数和换道参数，大致在视觉上保持相对真实（封面照片，上海中环虹许路汇入区）。

默认参数VISSIM汇入区视频https://www.zhihu.com/video/1099688536311214080

观察上面的汇入区仿真模型，其中主线6000veh/h, 匝道1300veh/h，可以发现匝道车辆长时间排队等候溢出，主线始终保持通畅。但是实际交通流中，通常是呈现整体性拥堵，匝道车辆不会等待很长时间。仿真失真的可能原因如下：

• 原因一：主线车辆跟驰行为过于激进，车头时距小导致匝道车辆没有条件汇入
• 原因二：变道行为过于保守，导致匝道汇入困难

因此需要通过调整驾驶行为参数，在快速路的例子中，通常是调整驾驶行为类型