2024五一赛B题半成品论文27页word(附带完整小问全套代码+结果表)

本文介绍了一种数学模型,用于在考虑路段突发事件下优化交通需求分配,以最大化交通网络的期望可达率。模型关注起点和终点之间的交通需求、路段容量及路径选择,同时满足需求量、容量和路径选择的约束条件,为城市规划者提供决策支持并提升交通系统的效率和可靠性。
摘要由CSDN通过智能技术生成
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