【论文】近期读的论文汇总——民用飞机辅助空天地网络

（1）Integrated Computation Offloading,UAV Trajectory Control, Edge-Cloud and Radio Resource Allocation in SAGIN

翻译：在SAGIN中集成计算卸载、无人机轨迹控制、边缘云和无线资源分配

介绍：场景：多个具有可控无人机轨迹的无人机安装的边缘服务器和一个云服务器，该云服务器可以通过多跳低地球轨道( LEO )卫星通信到达地面用户。来自地面用户的部分计算任务在本地处理或在无人机和利用多跳低轨卫星通信的云服务器上卸载和处理。目的是最小化地面用户和无人机的加权能耗，同时满足底层计算任务的最大延迟约束。联合优化了优化用户调度、部分卸载控制和比特分配、计算资源和带宽分配以及无人机轨迹控制。方法是分解子问题、凸近似。

来源：IEEE Transactions on Cloud Computing

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/10342725

（2）Reinforcement Learning-Based Energy-Efficient Data Access for Airborne Users in Civil Aircrafts-Enabled SAGIN

翻译：基于强化学习的民用飞机机载用户能效数据访问- -启用SAGIN

介绍：场景：机载用户互联网接入服务，受制于航空自组网（AANET，aeronautical ad hoc network）节点（资源有限，无法及时处理，得排队）和互联网节点（卫星：延迟高；地面：覆盖有限）可用性的机载用户数据访问问题。方案：其中每个用户CA可以同时向AANET节点和Internet节点发送请求。通过使用链路失效时间( LET )作为聚类的主要指标，我们提出了一种CA聚类准则。由于每个簇头( CH )最多只能与一个用户CA连接，我们提出了一种基于强化学习算法的服务选择方案。效果是有效地降低能耗和处理延迟。此外，当需要更高的数据速率时，使用AANET（航空自组网）的优势变得更加明显。方法：强化学习，李雅普诺夫优化

来源：IEEE Transactions on Green Communications and Networking

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9361631

（3）Robust Task Scheduling for Delay-Aware IoT Applications in Civil Aircraft-Augmented SAGIN

翻译：民用飞机增强Sagin中延迟感知物联网应用的鲁棒任务调度

介绍：场景：偏远地区有物联网设备，但是基站比较少，仅靠卫星卸载，时延长，而且链路损耗多，因此本文加入了民用飞机，收集和转发地面任务，但并不在CA上处理。引入CA，物联网设备可以使用更少的发射功率实现更短的E2E延迟和更高的传输成功率。本文重点在CA感知任务和用户接入和任务传输的控制方案。方案：首先提出了非抢占式优先级排队系统的访问控制方案和基于跨层优化的任务传输控制方案。考虑到传输次数和生成数据的不确定性，建立了一个鲁棒的两阶段随机优化问题，以最小化物联网服务的E2E时延。然后，提出RTS-RA算法，将原优化问题转化为两个易于处理的SDP子问题，并通过交替下降法得到全局最优解。效果：跨层优化方案能够在时延和吞吐量之间取得较好的折中，本文算法在端到端时延、传输数据量和能量消耗方面优于现有的卸载方案，并且具有较低的计算复杂度。

来源：IEEE Transactions on Communications, 2022, 70(8): 5368-5385

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9810267

（4）Civil AircraFt Assisted Space-Air-Ground Integrated Networks: An Innovative NTN oF 5G and Beyond

翻译：民用飞机辅助的空天地一体化网络：5G及以后的创新NTN（非地面网络）

介绍：场景：CA配备机载基站，航行时为沿线用户提供服务。效果：卫星网络为CA网络提供稳定的全球覆盖和回程链路；CA网络为卫星网络提供了时延更短、吞吐量更高的接入选择。

这篇文章偏综述

来源：IEEE Wireless Communications 10.1109/MWC.204.2100207

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9770576

（5）Multi-Tier Hybrid Offloading for Computation-Aware IoT Applications in Civil Aircraft-Augmented SAGIN

翻译：面向民用飞机计算感知物联网应用的多层混合卸载-增强型Sagin

介绍：场景：CA使得物联网设备在偏远地区卸载其计算密集型任务成为可能。CA和卫星充当边缘服务器，卫星网络的地面站运行云计算。以最小化端到端时延和能耗的加权和为目标，联合考虑接入策略、发射功率、计算资源分配、卸载比例和时延容忍度，建立了部分计算卸载问题。一个很重要的点是既考虑了层间，又考虑了层内。过程：SAP向地面用户发送位置、计算资源等信息。用户通过G2A,G2S将计算需求和能力发给可见SAP。SAP之间通过星间链路和空空链路交换收集到的信息，实现层内层间的信息交换。方案：首先，利用广义benders分解法( GBD )将原问题分解为原始子问题和主问题，并利用并行连续凸近似( SCA )理论将多变量NP - hard主问题转化为凸问题。效果：本文算法在满足更严格的时延容忍度的情况下，能够在E2E时延和能耗之间达到最优折中。

来源：IEEE Journal on Selected Areas in Communications

DOI：10.1109/JSAC.2022.3227031

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9978924

（6）Civil aircraft assisted space-air-ground integrated networks: Architecture design and coverage analysis

翻译：民用航空器辅助空天地一体化网络：架构设计与覆盖分析

介绍：场景：空中基站与LEO卫星合作，为地面用户提供无线接入服务。民用飞机的辅助可以减轻卫星网络的压力。方案：通过分析民用航空器的航线，得到CAAN几何覆盖的时空特征，以及目标区域的服务缺口峰值。根据对业务缺口和星链平均和速率的预测，我们设计了一个联合覆盖星座。效果：与传统的星链相比，在相同的数据速率下，本文提出的星座方案减少了88.9 %的卫星。

来源：China Communications

DOI：10.23919/JCC.2022.01.003

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9693468

（7）Effect of Intelligent Multi-Association in Civil Aircraft-Augmented SAGIN

翻译：智能多关联在民用飞机中的作用- -增强Sagin

介绍：

本文对民用飞机增强的空天地一体化网络( CAA-SAGIN )进行了详细的分析。首先，讨论了SAPs（sky access platforms）的迁移率引起的Rician因子的变化，并给出了与Rician衰落相关的MGF（moment-generating function，动差生成函数）的简单表达式。本文还比较了MRB – SA（multiple resource block in a single AP，单个AP中的多资源块）和CC - MA，（collaborative connectivity in multiple Aps，多个AP中的协作连接）并提出了一种以用户为中心的联合连接方法。然后，在最近关联策略下，得到了CAA - SAGIN中每层遍历容量和覆盖概率的闭式表达式。仿真结果表明，CAA - SAGIN的遍历容量分别是有AP关联策略和无AP关联策略STIN的1.56倍和1.45倍。同时，SAP网络的覆盖概率也优于地面网络。多个维度从理论上揭示了将民用飞机引入空天地一体化网络的优势。

这篇文章的脉络很清晰。目的是证明在空天地网络中加入民用飞机可以提高容量和覆盖率。首先建模，系统模型和小尺度衰落模型。在本文的模型（CAA-SAGIN）中考虑了两种情况，用户只连一个可视接入点（MRB-SA）和用户连多个可视接入点（CC-MA），对这两种情况做了对比和联合。然后分析怎么提高容量的，加入了一个最近关联策略，就是说用户选择可视接入点的时候是就近原则，比随机选择优秀。空天地一体化网络包括空中和地面两部分，分别分析了SAP网络的容量和地面网络的遍历容量。还分析了怎么提高覆盖率的，和前面分析容量一样，分别讨论SAP网络和地面网络。最后那个实验结果就是证明引入民用飞机是有用的。实验结果还有仿真和分析的对比。

来源：IEEE Transactions on Cognitive Communications and Networking

DOI：10.1109/TCCN.2022.3222840

链接：https://ieeexplore.ieee.org/document/9953964