Qingting88 2021-7-7
随着车辆自动驾驶、半自动驾驶的深入应用,车辆的通信越来越成为车辆智能化的核心技术,可以说通过工业自动化的技术解决探测传感问题、通过图像处理及伪AI技术解决算法问题相对比较容易,解决通信问题就是具有一定难度的技术问题了,特别是高可靠、安全的V2X技术,我们在本文中探讨主要的几种v2X技术。
我们说侠义的V2X叫做车联万物,而广义的V2X主要包含车车互联(V2V)、车与基础设施通信(V2I)、车云互联(V2C)、车网互联(V2N)、车人互联(V2P)。在这些概念里面,5G等技术的发展,高带宽、低延迟等特性可以解决部分的实时性和大容量数据的传输问题,但是对于V2V、V2P、V2I来说,高可靠、强实时的短距离通信还是必须的,特别是在无人驾驶领域走向批量化,车与车之间、车与人之间、车与路标及道路基础设施之间的通信非常重要。
在重卡、物流车辆、工程机械、农用车辆、林业机械领域,V2V的通信更显重要,例如重卡,通过车辆与车辆之间的短距离互通,可以协调运输车队在道路上集群行进和跟车,后车提前预知前车的刹车及路况信息,根据戴姆勒公司的测算,可以节约10%的油耗;大型农场的联合作业,能用车辆摆脱过去人工驾驶联合采收系统,通过无人联采,设备与设备之间的相互交互,可以提高采集效率30%以上。
第一种常见的V2V通信技术是C-V2V(Cellular Vehicle-to-Everything)技术,典型的就是LTE-V,通过蜂窝移动通信技术实现短距离点对点的通信,点对点通信可以借助基站(LTE-VC)、也可以不借助基站(LTE-VD)。C-V2V的优势在于可以借用现有的蜂窝移动基站基础设备,快速实现车间互联。
基于蜂窝技术及固有基站的调度,可以极大提高通信的安全性和可靠性,极少的基础设施的投入也大大降低了系统成本,5G的深化应用对于该技术的助推更是不可限量。
技术指标上,LTE-VC的标准通信指标: