2025年电工杯B题思路讲解问题一四种算法

最新推荐文章于 2025-05-24 19:27:32 发布

BZD数模社

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文章标签：算法

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本文将为大家对电工杯B题进行超详细的思路解析。优化类型的题目是9月份国赛必出题目，个人建议尝试B题对今年国赛备战非常有帮助，可以试一试。

随着城市垃圾产量不断攀升，垃圾分类后“厨余垃圾”“可回收物”“有害垃圾”“其他垃圾”需由专用车辆分别收集、运输至处理厂或中转站。如何在车辆载重、容积、时间窗口、成本与碳排放等多重约束下，合理选址中转站、分配收集任务、规划最优路径，并调度多类型车辆循环作业，以在保证服务质量的同时最小化总运输成本和碳排放，是一项典型的多目标、多约束组合优化问题。

一、问题一：单一车辆类型下的基础路径优化与调度

问题简介：这是一个带载重约束的车辆路径规划问题（Capacitated Vehicle Routing Problem, CVRP）。在城市中有n个厨余垃圾收集点，每个收集点有固定的坐标位置(x_i, y_i)和每日垃圾产生量w_i。需要安排载重量为Q吨的同质车辆从垃圾处理厂（节点0）出发，访问所有收集点收集垃圾后返回处理厂，目标是最小化总行驶距离。

模型假设：

1、只考虑“厨余垃圾”，且各收集点的产生量、坐标、车辆参数每日不变；

2、路网距离对称且满足三角不等式，用欧氏距离近似；

3、车辆行驶速度恒定，发车点（厂区）可多辆同时出发，且车辆可多次出返；

4、不考虑交通拥堵、装卸时间等因素。

枚举法先把所有可能的单趟方案都算出来，再从中挑组合

1、把客户点的每一个非空子集都列举出来（共2^n-1种），只保留那些总需求量不超过车辆载重 Q的子集。

2、单趟最优回路

对每个合法子集，枚举它所有可能的访问顺序（排列），算出哪一个顺序从厂区出发、依次走完这些点再回厂的总距离最少，就把这条最短回路记下来。

3、组合覆盖

现在有一堆“(子集 → 最短回路 → 距离)”三元组，接下来我们要从中选出若干条回路，既要恰好覆盖所有客户且不重复，又要让它们的总距离最少。

用一个简单的递归（DFS）来尝试：选一条包含某个还没覆盖点的回路，把对应的点标记成“已覆盖”，再继续选下一条，直到覆盖完所有点。过程中用“当前距离 ≥ 已知最优” 来剪枝，大大提前结束不可能更优的分支

两阶段启发式算法

第一阶段：扫描算法聚类分组

1．1极坐标变换
目标：将笛卡尔坐标系下的收集点转换为极坐标表示，以处理厂为原点建立极坐标系。

使用贪心算法进行求解，在每一步选择中，算法总是尽可能多地将收集点分配给当前车辆，这样可以最小化车辆使用数量。

第二阶段：路径优化

第二阶段的目标是对第一阶段得到的每个聚类 C_k 求解旅行商问题（TSP），找到访问聚类内所有点的最短回路。

目标函数：最小化车辆
的总行驶距离

即新的两条边的总长度小于原来两条边的总长度。

求解结果如下所示

求解时间: 0.0206秒

使用车辆数量: 18辆

总行驶距离: 1296.49公里

平均每辆车行驶距离: 72.03公里

车辆1路径: 0 -> 13 -> 0

载重: 3.2/5.0吨, 行驶距离: 56.89公里

车辆2路径: 0 -> 6 -> 20 -> 0

载重: 4.9/5.0吨, 行驶距离: 65.98公里

车辆3路径: 0 -> 29 -> 0

载重: 3.7/5.0吨, 行驶距离: 72.80公里

车辆4路径: 0 -> 21 -> 10 -> 0

载重: 4.6/5.0吨, 行驶距离: 81.74公里

车辆5路径: 0 -> 4 -> 0

载重: 3.1/5.0吨, 行驶距离: 53.85公里

车辆6路径: 0 -> 25 -> 14 -> 0

载重: 4.6/5.0吨, 行驶距离: 64.87公里

车辆7路径: 0 -> 26 -> 0

载重: 3.6/5.0吨, 行驶距离: 69.97公里

车辆8路径: 0 -> 5 -> 0

载重: 2.7/5.0吨, 行驶距离: 82.68公里

车辆9路径: 0 -> 1 -> 23 -> 0

载重: 4.7/5.0吨, 行驶距离: 90.97公里

车辆10路径: 0 -> 9 -> 22 -> 0

载重: 4.6/5.0吨, 行驶距离: 69.16公里

贪心最近邻法车辆数=18, 总行驶距离=1350.81 km

车1: 路线 [0 11 15 1 0] | 载重 4.80 吨 | 距离 32.07 km

车2: 路线 [0 2 18 8 0] | 载重 4.70 吨 | 距离 53.96 km

车3: 路线 [0 21 6 27 0] | 载重 4.10 吨 | 距离 68.16 km

车4: 路线 [0 25 9 0] | 载重 4.40 吨 | 距离 59.03 km

车5: 路线 [0 4 3 0] | 载重 4.90 吨 | 距离 83.60 km

一、问题二：多车辆协同与载重约束下的优化

问题简介：这是一个异构车队车辆路径问题（Heterogeneous Fleet Vehicle Routing Problem, HFVRP）的变种。城市中收集点产生4类不同垃圾（厨余垃圾、可回收物、有害垃圾、其他垃圾），每类垃圾需要专用车辆运输。不同类型车辆具有不同的载重限制Q_k、容积限制V_k和单位距离运输成本C_k