SUMO二次开发 Traci自定义车辆类型

在SUMO的Python或Java二次开发中,可以通过Traci接口自定义车辆类型以更换跟驰模型。当需要从默认的krauss模型切换到IDM模型时,可以利用`add()`函数的`typeID`参数,设置为预定义的车辆类型如`type1`,从而实现车辆添加时的类型指定,避免使用route文件。这样在仿真中就能看到应用新模型的车辆行为。
摘要由CSDN通过智能技术生成

SUMO二次开发 Traci自定义车辆类型

当我们在使用sumo做微观仿真时,基于文件形式的仿真可以在route文件中直接明了地指定车辆属性、类型和所使用的跟驰模型等。但是如果是基于python/java的二次开发中,大家会发现其中并没有直接提供这些修改参数的接口。本文中分享一种基于Traci接口自定义车类类型的一种方法。

假设Traci自定义车辆类型的需求是更换跟驰模式,sumo的默认跟驰模型为krauss模型,现需将仿真默认的模型换成IDM模型。基于route文件下的仿真,直接在route文件中增加一条车辆类型的定义[type1]即可,然后在route文件中设置车辆和交通流进行仿真:

<routes>
    <vType id="type1" length="100" minGap="2" carFollowModel="IDM" tau="1.0"/>
</routes>

但是在traci二次开发情况下,车辆生成直接使用traci.vehicle.add()接口,不需要route文件,并且没有改变跟驰模型的traci接口。怎么才能实现上述需求呢?

这时候我们看看add()函数的参数列表:
在这里插入图片描述
里面有一个typeID='DEFAUTY_VEHTYPE’参数,是否感到跟route文件自定义车辆类型相似?在traci接口中调用add()函数,修改参数的默认值为route文件里自定义的车辆类型名称:

traci.vehicle.addFull(vehID, routeID, departLane="best", typeID='type1')

仿真对应的图像:
在这里插入图片描述
你会发现出现了类似火车一样的汽车,这就是type1定义的车辆类型!至此,利用traci接口实现自定义车辆类型的任务完美结束!

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SUMO是一款开源的交通仿真软件,可以用于模拟城市道路网络中的车辆运行情况。为了方便用户进行二次开发和定制化需求,SUMO提供了详细的二次开发手册。 该手册以官方文档的形式提供,涵盖了SUMO的各个方面。首先介绍了SUMO的基本架构和使用方式,包括安装、配置和启动SUMO仿真器。然后介绍了SUMO的核心概念,如车辆、道路、交通灯等,并详细说明了它们的属性和用法。 在开发部分,手册详细介绍了SUMO的API(应用程序接口),包括如何使用Python、Java等编程语言与SUMO进行交互。这里涵盖了各种API的使用方法和示例代码,包括创建、修改和删除车辆、路口、边缘等对象。 此外,手册还介绍了SUMO的事件处理机制和路由选择算法。通过事件处理,用户可以对仿真过程中发生的事件进行监听和处理,如车辆到达某个位置、交通灯变化等。而路由选择算法可以用于设定车辆的行驶路线,用户可以根据需求自定义这些算法。 最后,手册还包含了一些额外的功能和工具,如SUMO-GUI(图形用户界面)、SUMO-TraceExporter(轨迹导出工具)等。这些工具可以帮助用户进行可视化分析和数据处理,进一步扩展了SUMO的应用范围。 总之,SUMO二次开发手册提供了全面而详细的指导,帮助用户轻松理解和使用SUMO的二次开发功能。无论是初学者还是有经验的开发者,都能从中获得实用的信息和技巧,实现个性化的交通仿真需求。
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