关于汽车匀功率启动v-t的定量关系

问题：一辆质量为m的汽车在t=0时以恒定功率$P$由静止启动，阻力恒为$f$，求汽车瞬时速度v与时间t的定量关系。

上物理课没听课算这个东西，没被点名但是被物理老师友善地提醒了

受力分析得$$F-f=ma$$得$$F=f+ma$$
由$P=Fv$得$$v=\frac{P}{f+ma}=\frac{P}{f+m{v}^{\prime }}$$（$v^{\prime }$指$v$关于$t$的导数）
解微分方程，$$\begin{array}{rl}f+m{v}^{\prime }& =\frac{P}{v}\\ m{v}^{\prime }& =\frac{P}{v}-f\\ v^{\prime }& =\frac{P-fv}{mv}\\ \frac{\mathrm{d}v}{\mathrm{d}t}& =\frac{P-fv}{mv}\\ \frac{\mathrm{d}t}{\mathrm{d}v}& =\frac{mv}{P-fv}\\ \mathrm{d}t& =\frac{mv}{P-fv}\mathrm{d}v\end{array}$$
对两边积分，$$\begin{array}{rl}t& =\int \frac{mv}{P-fv}\mathrm{d}v\\ & =\int \frac{m\left(v-\frac{P}{f}\right)+\frac{mP}{f}}{P-fv}\mathrm{d}v\\ & =-\frac{mv}{f}+\frac{mP}{f}\int \frac{\mathrm{d}v}{P-fv}\\ & =-\frac{mv}{f}-\frac{mP}{f^2}\int \frac{\mathrm{d}(P-fv)}{P-fv}\\ & =-\frac{mv}{f}-\frac{mP}{f^2}\ln (P-fv)+C,C\in \mathbb{R}\end{array}$$
当$t=0$时$v=0$，代入上式求出常数$C$，$$C=\frac{mP}{f^2}\ln P$$因此在汽车加速阶段，$t$与$v$的定量关系为$$t=\frac{mP}{f^2}\ln \frac{P}{P-fv}-\frac{mv}{f}$$

用几何画板画出的大致图像（$x$值域应为${\mathbb{R}}^{+}$，但几何画板计算精度有限只画出了部分图像）

物理课上讲的是汽车先加速后匀速，即$v$先增大，$a$先减小，到某一时刻$v$不再变化，$a=0$。所以我进而想要求出加速到匀速所需时间。

用导数的方法、代入$v=\frac{P}{f}$的方法、极限的方法均未求出加速到匀速所需时间。
即速度永远在增大并趋近于匀速，加速度只是在减小但永远不会到$0$。
高中阶段错误地定性分析（或者称之为近似地）认为先加速后匀速。考试的时候不考定量，近似认为$a$能减小到$0$，运动后期达到匀速。