管理者如何才能不亲力亲为?

管理者如何才能不亲力亲为?前段时间和朋友聊天,突然聊到这个话题。作为管理者,他觉得什么事都需要自己做,试过把事情交给下属做,但是经常出问题。

我说:“出了问题不可怕,就怕你不知道为什么会出问题。”

我以前讲过,如果管理者什么事都亲力亲为,迟早会成为团队的瓶颈,你一个人是做不了所有事情的。不仅是时间精力问题,也有能力问题。

很多管理者理解错了授权的意思,授权并不只是将任务分配出去,然后你就不管了。相反,你依然是事情的总负责人,只是说现在不需要你亲自去做具体的实现工作。但在前期规划,做什么、用什么方式去做。你都需要参与。在这过程中,也要对时间进度和完成质量做把关。

回到问题,管理者如何才能不亲力亲为?会用人、懂跟进、有复盘。

会用人:其实就是授权,你需要知道在团队里谁更适合这个任务,他有什么优点,又有什么缺点。管理者要善于放大其优点,减少其缺点的影响。

懂跟进:首先要和他明确要达成的目标,这个目标一定是符合SMART原则的,具体的、可衡量、可实现、有截止日期的、跟公司目标一致的目标。然后在关键节点上进行跟进。注意这里要和他一起分解关键节点。跟进有两种:一种是强参与,比如早期的系统架构设计,直接参与方案的设计。另一种是弱参与,你只需要对方案提出改进建议或指导。切忌不要什么事情都参与。

有复盘:复盘的目的是给予反馈。做得好的要肯定,做得不好的要指出。可以先让下属提出自己的改进方案,然后自己再补充。这样的方案更容易执行。

没人天生就会做管理,而且刚刚开始做的时候都会犯错,错了改就行。一个人成长最快的时候,就是从错误中发现问题并解决的时候。

作为管理者要学会提出问题,要忍住直接给解决方案。解决方案再好他也是你的。下属自己想出的方案才是他的,哪怕中间有些想法不成熟,只要不影响大局,就让他去尝试。在执行过程中他会发现并改进的。德鲁克说好的管理就是激发人的善意和潜力。

内容概要:本文详细探讨了制造业工厂中两条交叉轨道(红色和紫色)上的自动导引车(AGV)调度问题。系统包含2辆红色轨道AGV和1辆紫色轨道AGV,它们需完成100个运输任务。文章首先介绍了AGV系统的背景和目标,即最小化所有任务的完成时间,同时考虑轨道方向性、冲突避免、安全间隔等约束条件。随后,文章展示了Python代码实现,涵盖了轨道网络建模、AGV初始化、任务调度核心逻辑、电池管理和模拟运行等多个方面。为了优化调度效果,文中还提出了冲突避免机制增强、精确轨道建模、充电策略优化以及综合调度算法等改进措施。最后,文章通过可视化与结果分析,进一步验证了调度系统的有效性和可行性。 适合人群:具备一定编程基础和对自动化物流系统感兴趣的工程师、研究人员及学生。 使用场景及目标:①适用于制造业工厂中多AGV调度系统的开发与优化;②帮助理解和实现复杂的AGV调度算法,提高任务完成效率和系统可靠性;③通过代码实例学习如何构建和优化AGV调度模型,掌握冲突避免、路径规划和电池管理等关键技术。 其他说明:此资源仅提供了详细的代码实现和理论分析,还包括了可视化工具和性能评估方法,使读者能够在实践中更好地理解和应用AGV调度技术。此外,文章还强调了任务特征分析的重要性,并提出了基于任务特征的动态调度策略,以应对高峰时段和卸载站拥堵等情况。
内容概要:本文介绍了一个使用MATLAB编写的基于FDTD(时域有限差分)方法的电磁波在自由空间中传播的仿真系统。该系统采用了ABC(吸收边界条件)和正弦脉冲激励源,并附有详细的代码注释。文中首先介绍了关键参数的选择依据及其重要性,如空间步长(dx)和时间步长(dt),并解释了它们对算法稳定性和精度的影响。接着阐述了电场和磁场的初始化以及Yee网格的布局方式,强调了电场和磁场分量在网格中的交错排列。然后详细讲解了吸收边界的实现方法,指出其简单而有效的特性,并提醒了调整衰减系数时需要注意的问题。最后,描述了正弦脉冲激励源的设计思路,包括脉冲中心时间和宽度的选择,以及如何将高斯包络与正弦振荡相结合以确保频带集中。此外,还展示了时间步进循环的具体步骤,说明了磁场和电场分量的更新顺序及其背后的物理意义。 适合人群:对电磁波传播模拟感兴趣的科研人员、高校学生及工程技术人员,尤其是那些希望深入了解FDTD方法及其具体实现的人群。 使用场景及目标:适用于教学演示、学术研究和技术开发等领域,旨在帮助使用者掌握FDTD方法的基本原理和实际应用,为后续深入研究打下坚实基础。 阅读建议:由于本文涉及较多的专业术语和技术细节,建议读者提前熟悉相关背景知识,如电磁理论、MATLAB编程等。同时,可以通过动手实践代码来加深理解和记忆。
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