12槽10极分数槽集中绕组永磁电机结构讲解

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在前面已经介绍了12槽8极分数槽集中绕组永磁电机的工作原理,在本课件中介绍12槽10极分数槽集中绕组永磁电机的工作原理与基本结构,其组成与结构与12槽8极分数槽集中绕组永磁电机相同,仅是转子为10极,虽转子极数略变,绕组连接确大不相同,本课件说明分数槽集中绕组永磁电机槽数与极数配合的多样性。

12槽10极分数槽集中绕组永磁电机的定子与转子

12槽10极的定子铁芯与线圈与12槽8极相同,转子则为10极,由10个永磁体组成,见图1。左图是转子主要组成示意图,右图是定子与转子组合图。

图1--分数槽集中绕组永磁电机定子与转子

线圈的连接与8极完全不同,相邻的两个线圈反向串联作为一个相的绕组,在图2中蓝色线圈1和2反向串联作为A相绕组1,蓝色线圈7和8反向串联作为A相绕组2,两个再连接组成A相绕组。绿色的B相绕组与黄色的C相绕组连接方式相同,A相绕组、B相绕组、C相绕组组成星形连接,具体连接见图2。

图2--12槽10极分数槽集中绕组永磁电机展开图

同样采用三个霍尔元件进行位置检测,霍尔元件安装在定子两个齿极间的空隙处,当转子的两个磁极交界处通过霍尔元件时,霍尔元件检测到极性变化,发出信号控制驱动电路进行三相电流的切换,具体安装位置见图2与图4。

电机的驱动电源由三相桥式电路组成,图3是连接示意图。与三相逆步电动机或三相同步电动机不同,该永磁电机输入的不是正弦波,在每时刻仅有两相通电。

图3--永磁电机三相驱动电路图

12槽10极分数槽集中绕组永磁电机工作原理

为了直观清晰的演示分数槽集中绕组永磁电机的工作原理,采用磁阻电机原理来分析转子受力旋转的原理。图4是电机模型的正视图,用来分析电机的工作原理。图中线圈端的标注与图2相同,线圈上的红色箭头表示此时线圈电流方向,蓝色线表示此时的磁力线与方向。

图4--12槽10极的分数槽集中绕组永磁电机工作原理图

定子绕组有6个开通状态,6个状态为一个周期,一个周期转子旋转90度,转子旋转一周需4个周期,把6个状态的时间段分别称为T1、T2、T3、T4、T5、T6。

在进入T1时刻,霍尔元件B检测到转子磁极由S变为N,驱动电源输出为A相正、B相负,两相线圈产生的磁场吸引转子旋转,见图5左图。

在进入T2时刻,霍尔元件C检测到转子磁极由S变为N,驱动电源输出为C相正、B相负,两相线圈产生的磁场吸引转子旋转,见图5右图。

图5—12槽10极永磁电机旋转原理图-1

在进入T3时刻,霍尔元件A检测到转子磁极由N变为S,驱动电源输出为C相正、A相负,两相线圈产生的磁场吸引转子旋转,见图6左图。

在进入T4时刻,霍尔元件B检测到转子磁极由N变为S,驱动电源输出为B相正、A相负,两相线圈产生的磁场吸引转子旋转,见图6右图。

图6--12槽10极永磁电机旋转原理图-2

在进入T5时刻,霍尔元件C检测到转子磁极由N变为S,驱动电源输出为B相正、C相负,两相线圈产生的磁场吸引转子旋转,见图7左图。

在进入T6时刻,霍尔元件A检测到转子磁极由S变为N,驱动电源输出为A相正、C相负,两相线圈产生的磁场吸引转子旋转,见图7左图。

图7--12槽10极永磁电机旋转原理图-3

T6结束再次进入T1,重新循环,转子就不停的旋转下去。

12槽10极分数槽集中绕组永磁电机的基本结构

定子铁芯由导磁良好的硅钢片冲制后叠成,在12个定子齿极上绕有12个线圈,组成三相绕组,见图8。

图8--12槽集中绕组永磁电机定子结构图

转子铁芯也由硅钢片叠成,压入转轴,在外圆周均匀粘贴10片永磁体,两端用转子压圈压紧,装上轴承,组成转子,图9是转子结构的爆炸图。

图9--永磁电机转子结构图

把定子压入机座外壳,插入转子,装上前端盖,完成电机模型组装,见图10。

图10-- 12槽10极分数槽集中绕组永磁电机结构图

分数槽集中绕组永磁电机的基本结构都差不多,近些年在电动自行车与电动汽车中广泛用作直驱轮毂电机,往往采用内定子外转子结构,槽数与极数较多,充分发挥大转矩低转速的优点。

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通过MATLAB可以很方便地实现基于永磁同步电机电机绕组故障的实验仿真。首先,我们需要建立一个永磁同步电机的模型,包括绕组永磁体、转子等元件。可以利用MATLAB中的电气仿真工具箱或者自编程序完成电机模型的构建。 在建立电机模型之后,我们可以通过改变电机绕组的参数来引入故障。比如可以改变某个绕组的电阻或者短路一个绕组,从而引入电机绕组的故障。然后,利用MATLAB中的仿真工具箱进行电机系统的仿真计算。通过输入合适的负载和控制策略,可以观察到电机在故障情况下的运行状况。 仿真过程中,我们可以利用MATLAB提供的数据可视化工具对电机的电流、转速、转矩等参数进行监测和分析。通过对比故障前后的参数,可以得到电机绕组故障对电机性能的影响。通过分析仿真结果,可以更好地理解电机绕组故障对电机的影响机理,为故障诊断和预防提供参考。 在仿真过程中,还可以考虑电机绕组故障的不同类型和程度,比如转子绕组短路、定子绕组短路、绕组间短路等。通过仿真分析,可以得到不同故障情况下电机性能参数的变化规律,为电机维护和故障诊断提供依据。 最后,通过仿真实验可以提前发现电机绕组故障,分析故障原因,从而减少实际电机故障的发生。同时,仿真实验能够帮助优化电机设计和控制策略,提高电机的性能和可靠性。
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