BUIDING [1] MonoAOT&Unity IL2CPP 的区别

Mono的AOT编译

        Mono的AOT(Ahead of Time)编译是一种在程序运行之前就已经编译成了机器码可以直接运行的方式。这种方式的优点包括可以避免在运行时的编译性能消耗和内存消耗,可以在程序运行初期就达到最高性能,可以显著加快程序的启动速度。然而,AOT编译也有缺点,例如在程序运行前编译会使程序安装的时间增加,牺牲了Java的一致性,并且将提前编译的内容保存会占用更多的外部存储空间。

IL2CPP

        IL2CPP(Intermediate Language to C++)是Unity开发的脚本后端,它将C#脚本代码转换为C++代码,然后由C++编译器编译生成本机可执行的汇编代码。IL2CPP的优点包括运行效率快,可以调试生成的C++代码,可以启用引擎代码剥离来减少代码的大小,程序的运行效率比Mono高,运行速度快,多平台移植非常方便。不过,IL2CPP的缺点包括构建时间比Mono长,只支持AOT(Ahead Of Time)编译,而且在代码剪裁带来的某些泛型类型无法使用的问题上,需要引入了Generic Sharing(泛型代码共享)的概念。 对比表格


对比维度MONO AOTIL2PP
编译方式运行前编译运行前编译
运行效率较高更高
启动速度较快更快
内存占用较大较小
跨平台移植支持支持
构建时间较快较慢
支持的编译方式AOTAOT
代码优化有限更全面
调试能力支持支持
内存管理依赖GC依赖GC
安全性一般更高
兼容性较好更好
支持的平台广泛广泛
代码体积较大较小
性能调优有限更灵活
内存分配依赖GC依赖GC
垃圾收集GC管理GC管理
运行时支持支持支持
动态编译支持不支持
代码共享有限支持
性能提升1.5-2.0倍1.5-2.0倍
代码剪裁支持支持
编译后的代码类型托管程序集C++代码
编译后的代码执行依赖Mono VM依赖IL2CPP VM
编译后的代码优化有限更全面
编译后的代码调试支持支持
编译后的代码大小较大较小
编译后的代码性能较高更高
编译后的代码兼容性较好更好
编译后的代码安全性一般更高
编译后的代码内存管理依赖GC依赖GC
编译后的代码垃圾收集GC管理GC管理
编译后的代码运行时支持支持支持
编译后的代码动态编译支持不支持
编译后的代码代码共享有限支持
编译后的代码性能提升1.5-2.0倍1.5-2.0倍
编译后的代码代码剪裁支持支持

 

 

 

【论文复现】一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略【需求响应】(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了一种基于价格弹性矩阵的居民峰谷分时电价激励策略,旨在通过需求响应机制优化电力系统的负荷分布。该研究利用Matlab进行代码实现,构建了居民用电行为与电价变动之间的价格弹性模型,通过分析不同时间段电价调整对用户用电习惯的影响,设计合理的峰谷电价方案,引导用户错峰用电,从而实现电网负荷的削峰填谷,提升电力系统运行效率与稳定性。文中详细阐述了价格弹性矩阵的构建方法、优化目标函数的设计以及求解算法的实现过程,并通过仿真验证了所提策略的有效性。; 适合人群:具备一定电力系统基础知识Matlab编程能力,从事需求响应、电价机制研究或智能电网优化等相关领域的科研人员及研究生。; 使用场景及目标:①研究居民用电行为对电价变化的响应特性;②设计并仿真基于价格弹性矩阵的峰谷分时电价激励策略;③实现需求响应下的电力负荷优化调度;④为电力公司制定科学合理的电价政策提供理论支持技术工具。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,深入理解价格弹性建模与优化求解过程,同时可参考文中方法拓展至其他需求响应场景,如工业用户、商业楼宇等,进一步提升研究的广度与深度。
针对TC275微控制器平台,基于AUTOSAR标准的引导加载程序实现方案 本方案详细阐述了一种专为英飞凌TC275系列微控制器设计的引导加载系统。该系统严格遵循汽车开放系统架构(AUTOSAR)规范进行开发,旨在实现可靠的应用程序刷写与启动管理功能。 核心设计严格遵循AUTOSAR分层软件架构。基础软件模块(BSW)的配置与管理完全符合标准要求,确保了与不同AUTOSAR兼容工具链及软件组件的无缝集成。引导加载程序本身作为独立的软件实体,实现了与上层应用软件的完全解耦,其功能涵盖启动阶段的硬件初始化、完整性校验、程序跳转逻辑以及通过指定通信接口(如CAN或以太网)接收验证新软件数据包。 在具体实现层面,工程代码重点处理了TC275芯片特有的多核架构与内存映射机制。代码包含了对所有必要外设驱动(如Flash存储器驱动、通信控制器驱动)的初始化与抽象层封装,并设计了严谨的故障安全机制与回滚策略,以确保在软件更新过程中出现意外中断时,系统能够恢复到已知的稳定状态。整个引导流程的设计充分考虑了时序确定性、资源占用优化以及功能安全相关需求,为汽车电子控制单元的固件维护与升级提供了符合行业标准的底层支持。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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