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专栏 《AutoSAR 存储》
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1 智能座舱的发展:
1.1 发展历史
车辆信息娱乐系统的发展可以分为三个阶段。
- 机械化阶段
在上世纪90年代,车辆仪表盘和内部设备主要是机械式的,在操作上需要大量的物理按键。信息存储方面,只需要使用NOR FLASH存储简单的行驶里程、收音设置等数据,存储需求都不会超过100MB。
- 电子化阶段
进入2000年至2015年, 电子技术开始进入车辆座舱。中控液晶显示屏、车载导航、蓝牙、媒体播放设备等简易电子设备被广泛使用。此时,存储容量需求逐渐变大,操作系统需要存储空间。虽然在这个阶段车内的人机交互不太多,而且没有太多应用软件可以装载,但存储容量基本上已经达到了16GB, 存储器以TF 居多。
- 智能化时代
从2015年开始,随着大尺寸中控屏的引入,智能化进程迈出了重要一步。液晶仪表、中控屏、抬头式显示器、视觉感知、语音交互等装置通过域控制器集成布置于车辆座舱内,以满足驾车者和乘客更加舒适、智能化的驾乘体验需求。此时,车辆信息娱乐系统的储存需求变得越来越重要,因为车辆需要存储各种应用程序以及大量的多媒体数据,例如音乐、视频、图片等等。因此现代车辆的储存容量已经达到了数百GB级别,以满足车辆信息娱乐系统的不断增长的需求,存储器 eMMC 一度成为主角。
1.2 发展趋势
ADAS(Advanced Driving Assistance System,又称高级驾驶辅助系统)和富有功能的驾驶舱