毫米波雷达_毫米波雷达分类和技术方案

毫米波雷达是一种非接触式传感技术,适用于汽车和工业领域,提供高精度距离、速度和角度信息。TI的毫米波传感器采用快速FMCW,提供多维传感能力。在汽车应用中,AWR1x器件具有高分辨率和低功耗特点,适用于高速和角度精确的场景。在工业领域,60-64GHz的单芯片传感器实现边缘智能自主。车行道闸防砸专用雷达设计确保极高稳定性和极简安装。
摘要由CSDN通过智能技术生成

毫米波雷达分类和技术方案

一.什么是毫米波?

毫米波是一项可用于检测物体并提供物体的距离、速度和角度信息的传感技术。这是一项非接触式技术,工作频谱范围为 30GHz 至 300GHz。由于该技术使用较小的波长,因此可以提供亚毫米的距离精度,此外该技术还能够穿透塑料、墙板和衣服等特定的材料,并且不受雨、雾、灰尘和雪等环境条件的影响。

毫米波传感器使用毫米 (mm) 范围的波长发送信号。这被视为电磁谱中的短波长,是该技术的优势之一。处理毫米波信号所需的系统组件(如天线)的尺寸确实很小。短波长的另一项优势是高分辨率。在 60-64GHz 和 76-81GHz 的频率下,将距离解析为波长的毫米波系统的精度可达到毫米级。

此外,在此频谱范围内运行使得毫米波传感器很有趣,原因是::

· 能穿透材料:穿透塑料、墙板和衣服。

· 高度定向:形成具有 1° 精度的紧凑波束。

· 与光类似:可以使用标准光学技术进行聚焦和转向。

· 较大的绝对带宽:能够区分两个靠近的物体。

二.接近感应解决方案

发现很难选择合适的接近感应技术?阅读我们的信息图表,快速了解我们提供的每种技术(包括毫米波)的优缺点以及它如何帮助您的设计实现智能。

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采用单芯片毫米波传感器实现前沿的智能自主

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发送信号可以采用不同类型的波形,包括脉冲、移频键控 (FSK)、连续波 (CW) 和调频连续波形 (FMCW)。TI 毫米波传感器实现了快速 FMCW,从而可以在密集场景中实现可靠运行、快速传感以及更低的模糊性。快速 FMCW 还能够提供针对物体的距离和速度提供精确的测量,从而使毫米波传感器能够提供多维传感。

完整的毫米波雷达系统包括发送 (TX) 和接收 (RX) 射频 (RF) 组件,以及时钟等模拟组件和模数转换器 (ADC)、微控制器单元 (MCU) 和数字信号处理器 (DSP) 等数字组件。

这些问题解决了,并设计了集成这些组件且基于 CMOS 的毫米波雷达器件。

三.汽车毫米波传感器

用于分析动态运行条件的高度精确的汽车雷达传感器

AWR1x 器件架构不局限于射频/模拟子系统,它集成了雷达处理器和主子系统,使客户能够获取稳定可靠的 AWR1x 器件产品系列,该产品系列涵盖从高性能雷达前端到超高分辨率、低功耗小型单芯片雷达的所有产品。

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技术差异化

AWR1x 产品系列采用低功耗 45nm RFCMOS 技术进行构建,以汽车友好型封装实现了前所未有的小型化集成度。闭环 PLL 可提供超高分辨率 (4cm),具有高精度 (0.001%) 和线性调频脉冲合成,可实现 4GHz 的单扫描射频带宽。

AWR1x 器件的特性包括:

· 内置的无线电处理器可实现智能自监测和校准。

· 15MHz 的 IF 带宽,可降低检测模糊度。

· 300km/h 最大相对速度检测。

· 内置的级联功能可提供小于 1° 的角度精度。

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四.工业毫米波传感器

通过最高分辨率的单芯片传感器实现边缘智能自主 - 现在可在 60-64GHz 频段提供

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五.车行道闸防砸专用雷达

车行场景下专门的算法设计

漏检侧率,误检侧率<1/10000

专门适用车行道闸的产品设计

极高稳定性 极简安装

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