在上一篇的公众号里已经对一些基本的MCAL的模块做了简单的配置分析,本篇公众号主要对CAN通信相关的模块做简单的分析。在前面的公众号《浅析TC277 CAN模块在AutoSAR的应用》(链接路径:浅析TC277 CAN模块在AutoSAR的应用)已经对英飞凌TC277芯片CAN模块在AutoSAR的应用做了分析,本篇结合整个CAN相关的模块在浅析TC277 CAN模块在AutoSAR的应用》的基础上对CAN的NM、J1939TP配置和XCP展开做简单的概述。
CAN模块的开发历程
当时在开发MCAL相关模块的时候,偶尔会看下CAN整个模块的配置,由于CAN相关的模块一直同事在配置,当时感觉内容好多,各种CANxxx模块在配置工具里,感觉如果能有机会配置下的话一定是一件非常伟大的事情,到了18年年底,我终于分到了CAN模块的配置任务,负责一个CAN通道的配置。由于前边同事已经配置了一个通道,我在他基础上继续配置,当时我已经处于无人管理的状态了,开始自己的瞎发挥,可能内容比较多,一直没有配置好,尝试了ECUM的Flex模式和Fix模式,手动修改了好多BSWM的Rules,当时也不是很懂,看程序在哪有问题就直接手动改代码,后来问同事,也知道了一些注意的地方,然后我就开始撸代码看,发现好多CAN通信的变量值没变化,后来在地铁上看COMM的AutoSAR文档,发现需要请求通道的通信,当时瞬间感觉找到了问题的所在,果然第二天一大早早早去公司试了下,居然成功了