对于在航船舶的舵机故障来说,留给其安全修复时间并不多。2017年,上海港外高桥水域“宇XX”轮舵机液压油泵故障,仅仅10分钟后便与他船发生碰撞,导致80吨燃料油泄露。在舵机故障中,看似不起眼的补充油柜,在便利船员操作、压缩故障修复时间、减少事故发生几率等方面有其独特的作用,值得引起航运单位的广泛重视。
典型缺陷案例根据公约及法规要求,当船舶主操舵装置要求动力操纵时,需要为舵机设置一个固定存储柜(补充油柜),其主要目的,是在工作油柜油位低的时候,船员能够及时进行补液,避免因主油路压力低引起滞舵等不良后果。从功能上看,补充油柜并不是舵机的关键部件,对于工况正常、密封性良好的舵机,补充油柜使用的频率比较低,因此也往往被船员所忽视,现场检查中发现补充油柜设置无法满足公约、法规要求的情况也屡见不鲜。事实上,补充油柜是舵机设备不可缺少的一部分,在舵机的日常管理、维修养护、应急处置等方面都发挥着重要的作用。
首先看一个舵机补充油柜容量过小的案例。2018年8月,中国籍沿海航