本文档介绍了如何使用nCode DesignLife进行粘合接头的耐久性计算，重点是Adhesive Bond CAE Fatigue图形符号的应用。通过一个铝梁和钢支架的粘合结构案例，详细阐述了分析过程，包括配置载荷、激励、材料映射和结果审查。案例文件和操作步骤提供了一个实用的指导，帮助用户理解LIMFOG方法在粘合结构分析中的应用。
nCode：DesignLife 案例十七——用DesignLife分析胶接接头
DesignLife提供了对胶接接头进行耐久性计算的选项。它是基于Volvo Technology公司所做的工作，有时被称为“LIMFOG”方法。这种方法最初是为使用粘合剂的汽车和卡车车身结构开发的。因此，它适用于薄板材的应用，薄板材可以是不同的材料，例如厚度在0.5到3.0 mm之间的钢和铝。模型应遵循基于典型车身有限元模型的简单指南。有关理论背景的更多详细信息，请参见《DesignLife Theory Guide》。
该软件利用一种近似的方法，根据传递到接头上的力和力矩，估计从接头周围通过粘合剂生长的小裂纹的应变能释放率。该软件不进行寿命预测，而只是简单地计算应变能释放率的最大值（实际上是J积分），并通过将其与粘合剂的阈值进行比较，也生成估计的安全系数。
在本例中，我们将使用Adhesive Bond CAE Fatigue图形符号对简单粘合结构执行安全系数分析。示例模型由铝梁组成，铝梁固定在端部，钢支架粘在铝梁上。荷载包括正弦荷载在0到1000N之间，相位差为90度，适用于X和Z方向的支架。
上图中所示的示例模型由固定在端部的铝梁组成，铝梁上粘有钢支架。
17.1 案例文件
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