2018 IEEE IV国际智能车会议论文接收量创历史新高！

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距离2018 IEEEIV 国际智能车会议开幕还有一个月左右的时间，大会组委会近日公布了本届IV会议论文收录情况。本届IEEE IV大会共收到来自34个国家的603篇论文，接收论文356篇，录取率为59%，其中282篇Contributed paper，21篇SpecialSession Paper，53篇Workshops paper。

由IEEE智能交通系统协会（ITSS）主办的第29届国际智能车大会( IEEE IV 2018)将于2018年6月26日在中国常熟拉开序幕。IEEE Intelligent Vehicle Symposium（IEEE 国际智能车大会）是 IEEE 智能交通协会举办的两大年度旗舰会议之一，旨在为全球该领域相关的研究人员、工程师、学者提供当今最先进技术的交流研讨机会。

2018 IEEE IV会议投稿总数创历史新高

IEEE IV会议自1989年至今已经举办了29届，目前是全球智能车科研学术领域水平最高、规模最大、历史最为悠久的顶级大会，堪比AI领域的NIPS大会。大会每年都会收到来自世界各地的专家学者的投稿，本届IEEE IV大会共收到来自34个国家的603篇论文，有356篇论文被接收，其中282篇Contributed paper，21篇SpecialSession Paper，53篇Workshops paper，录取率为59%。

 

第29届IEEE IV的所有论文都将被EI收录，优秀论文将被推荐到IEEE智能车汇刊（IEEE Transactions on Intelligent Vehicles），IEEE智能交通系统汇刊（IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，SCI检索，影响因子3.724），IEEE/ CAA自动化学报（IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica）和IEEE智能交通系统杂志（IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine，SCI检索，影响因子3.654）上发表。

 

2018 IEEE IV会议是继2009年登陆中国（西安）之后，第二次来到中国（常熟），吸引了一大批国内智能车领域研究学者的投稿。主会议论文投稿中有153篇（录用69篇）来自中国，83篇（录用64篇）来自德国，58篇（录用46篇）来自美国，这三个国家的投稿占据了所有论文投稿的近三分之一。美国是自动驾驶技术的发源地，对此技术的探索一直处于世界领先水平，收到的论文质量也很高，录取比例高达79%；德国一直是汽车技术强国，奔驰、宝马、大众等汽车知名品牌都来源于德国，尽管相比论文他们更看重专利，但是本届大会上他们也投了很多高质量的文章；近几年，随着国家对智能汽车技术的关注，国内迎来了汽车智能化的研究热潮，共收到来自国内各高校、研发单位等机构的153篇稿件，录用论文总数达到了69篇，其中不乏一些国际领先的技术研究。

 

Special Session Papers 主要来自中国、美国、英国、加拿大四个国家的高校和机构的投稿，共收到55篇论文，其中 41篇来自国内机构投稿，包括：清华大学、中科院自动化研究所、西安交通大学、同济大学、武汉理工大学、上海交通大学、昆明理工大学等。从这些数据中，可以看出国内高校对这次大会关注和重视，也暗示出我国在智能驾驶学术研究上的投入。国内稿件虽多，但最终只有12篇论文被录用。同时，大会也收到了美国联邦公路管理局、福特汽车公司、加拿大滑铁卢大学等国外机构的高质量论文。