蜗杆宏程序编程实例_数控车床上加工蜗杆的通用宏程序，本文以广数980TD机床为例...

最新推荐文章于 2021-03-27 22:11:24 发布

August07wuya

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文章标签：蜗杆宏程序编程实例

本文链接：https://blog.csdn.net/weixin_42364301/article/details/112750557

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本文提供了通用的蜗杆和梯形螺纹加工宏程序，适用于广数980TD等机床。通过直进、斜进、左右切削等方法的介绍，重点讲解了“分层切削”法，降低切削抗力，保证加工质量。程序简单易懂，方便不熟悉宏程序的工人使用。

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本文参考部分资料编制了一个通用的加工蜗杆和梯形螺纹的程序，遇到蜗杆和梯形螺纹就可以直接套用该程序，这样即使对宏程序不太熟悉的工人也可以加工蜗杆和梯形螺纹了。

一、加工螺纹的一般方法

在数控车床加工螺纹一般有四种方法；直进法、斜进法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四种。

1、直进法；如图1所示，螺纹刀间歇性进给到牙深处，采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三面都参与切削，导致加工排屑困难，切削力和切削热增加，刀尖磨损严重，进刀量过大时，还可能产生扎刀现象。很显然，加工大螺距梯形螺纹和蜗杆是不可取的。

2、斜进法；如图2所示，螺纹车刀沿牙型角方向斜向间歇进给到牙深处，采用此种方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀始终只有一侧刀刃参加切削，从而排屑比较顺利，刀尖的受力和受热情况有所改善，在车削中不易引起扎刀现象。

3、左右切削法；如图3所示，螺纹车刀沿牙型角方向交错间隙进给至牙深，该方法同于斜进法，在数控车床上采用宏程序编程来实现。

3、切槽刀粗切槽法；如图4所示，该方法先用切槽刀粗切槽，再用梯形螺纹车刀加工螺纹两侧面，这种方法在数控车中较难实现。

二、蜗杆和大螺距梯形螺纹特点和加工方法

车削加工蜗杆和大导程螺纹，无论用斜进法还是左右切削法，切削抗力非常大，以前只能用高速钢车刀低速车削加工，生产效率非常低。为了用硬质合金刀具也能加工，就得设法降低刀刃的切削深度，因此本文采用了“分层切削”的方法来加工。

把螺纹或蜗杆的牙槽分成若干层，转化成若干个较浅的梯形槽来进行切削，每一层的切削都采用先直进后向左的车削方法。由于左切削时槽深不变，刀具只需做向左的方向！沿导轨方向，进给，这样就把左右切削法和斜进法有机地结合了起来，由于只有一个切削刃进行切削，还可以有效地控制切除余量，这样可以很好地保证表面质量和刀具的使用寿命。如图五所示。