STK 特定问题建模(二)传感器(Sensor)设计


简介

对以下两个问题进行建模:
问题1、地面站布设有一个扫描式雷达和一个全向雷达,计算何时雷达的视场中可以看到空中飞行的航班?
在这里插入图片描述

问题2、导弹腹部安装有三部接收天线(传感器),在从地面飞行之高轨过程中,计算每部天线可以看到多少颗北斗卫星?
在这里插入图片描述

一、问题一建模

(1)创建飞行航班

首先插入STK中的Aircraft对象,选择默认插入方式,将插入的飞行器命名为TestFlight。双击TestFlight编辑属性,在Basic下Route中,Propagator选择GreatArc,GreatArc定义了飞行器在给定高度下沿着地球表面、上方或下方逐点行进的路线,形成一条连接着这些航路点、与地球中心相交的平面上的大弧形路径。

点击右端Insert point,插入航迹点,设置飞行航迹点为

WaypointLatitudeLongitudeAltitute
136.9034 deg-104.439 deg10.66800000 km
241.14 deg-104.82 deg100.66800000 km

在这里插入图片描述
在这里插入图片描述

(2)仿真地面雷达

首先插入地面点Place,选择默认插入方式,命名为RadarSite
双击地面点打开编辑属性,设置Latitude 38.8006 deg,Longitude -104.6784 deg,Height Above Ground 50 ft。

使用传感器对象(Sensor)连接到对象上,模拟固定视场和运动视场。传感器还可用于模拟固定物体上的仪器,如Facility、Place和Target物体。附着在静止物体上的固定传感器物体也指向父物体的参考系。由于静止的物体永远不会改变位置或方向,固定的传感器物体将始终指向相对于父物体的固定方向。

这里创建两个传感器,一个是视场向上、存在视场距离限制的传感器。另一个是扫描式传感器。
首先创建第一个传感器,插入传感器对象,传感器连接对象选择RadarSite,将传感器命名为RadarDome。
在这里插入图片描述
双击RadarDome传感器,编辑其属性,传感器属性选择Simple Conic,半波束角选择85 deg。
在这里插入图片描述
不同的传感器属性解释如下:

Type解释
Complex ConicDefined by specified inner and outer half angles and minimum and maximum clock angles.
CustomImport a custom sensor pattern file.
EOIRModels electro-optical and infrared sensors.
Half PowerModels a parabolic antenna.
RectangularSpecify vertical and horizontal half-angles that will be used to model the field of view of an instrument.
SARSynthesizes the aperture of a larger antenna than is actually present, using SAR pattern definitions designed to model the field of regard of a SAR sensor onto the surface of the earth.
Simple ConicDefined by a specified cone half angle.

所创建的默认传感器位于连接对象中心,传感器中心向量(Pointing)指向为下图。默认指向固定在0度方位角和90度仰角,即沿地心指向天空。
在这里插入图片描述
设置传感器最远视场为150km:
在这里插入图片描述
完成设置后,该传感器可见范围如下;
在这里插入图片描述
接下来创建第二个传感器,命名为RadarSweep,为扫描式传感器。传感器类型选择Rectangular,垂直半角为5 deg,水平半角为35 deg
在这里插入图片描述
传感器指向选择spining,Spin Rate (Revs/Min) 为12,Spin Axis Cone Angle为55 deg。
在这里插入图片描述
扫描传感器创建结果为
在这里插入图片描述

(3)可见性判断

在Access中,可见性计算源对象选择为飞行航班TestFlight,目标选择为地面模拟的两个传感器雷达,并计算可见性。
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飞行航班与地面雷达传感器可见时间段,以及可见时的距离角度计算结果分别为
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可见时,3D及2D场景如下
在这里插入图片描述

问题2建模见下一篇文章。

更多仿真内容,可以关注公众号“STK建模”查看
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### 回答1: stk航天建模是我在航天领域学习的一门重要课程,通过这门课程的学习,我对航天建模的方法和技巧有了更深刻的理解,也提升了自己的建模能力。 首先,stk航天建模让我了解了航天器和卫星轨道的基本知识。通过学习航天器的运行机理、轨道动力学以及地球引力等概念,我对航天器的运行规律有了更清晰的认识。同时,我也学会了如何利用stk软件进行卫星的轨道设计和分析,提高了自己的实践能力。 其次,stk航天建模让我了解了不同类型的轨道和编队飞行的原理。通过学习地心轨道、静止轨道、高椭圆轨道等不同类型的轨道,我对不同类型轨道的特点和应用有了更详细的了解。此外,我还学习了卫星编队飞行的方法和技巧,了解了编队飞行的优势和挑战。 最后,stk航天建模培养了我对复杂系统建模和仿真的能力。航天建模不仅仅是简单的轨道设计,还需要考虑到各种因素对轨道运行的影响。通过学习stk软件的使用和实践,我逐渐熟悉了复杂系统建模的过程,了解了如何通过建模和仿真来优化航天器的运行。 总的来说,stk航天建模是一门非常实用的课程,通过学习这门课程,我对航天领域有了更深入的了解,并提升了自己的建模能力。我相信在今后的学习和工作中,这门课程所培养的技能将对我有很大的帮助。 ### 回答2: 我参加stk航天建模学习后,收获颇多。首先,学习到了一种新的建模方法和工具。stk航天建模是一种基于物理原理的建模方法,通过模拟真实的太空环境和物理过程,可以更加直观地理解和研究航天器的运行规律。而stk软件作为一种强大的模拟和分析工具,使得建模过程更加简单高效。 其次,学习stk航天建模增强了我的空间思维能力。在建模过程中,需要考虑到各种因素对航天器轨道和运行状态的影响,这要求我能够从多个角度进行思考,并且综合运用物理、数学和工程知识进行分析和推演。这一过程培养了我的空间思维能力,使我能够更好地理解和解决复杂的航天问题。 此外,通过stk航天建模学习,我深刻认识到了航天技术的重要性和前沿性。航天技术不仅是国家发展的重要战略领域,也是人类探索宇宙奥秘、拓展人类空间的关键手段。学习航天建模让我更加深入理解了航天技术的科学原理和工程应用,也让我对未来航天事业充满了憧憬和热爱。 总之,stk航天建模学习是一次宝贵的经历,它不仅让我掌握了一种新的建模方法和工具,还培养了我的空间思维能力,激发了我对航天技术的热情。我相信这些收获将对我的学习和未来的职业发展产生积极的影响。

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