充电系统（交流慢充，直流快充）

充电系统

充电系统是新能源汽车主要的能源供给系统，为保障车辆持续行驶提供动力能源。
电动汽车充电方式：常规充电（慢充）、快速充电、更换电池充电（换电）。

充电机

充电机是与交流电网连接，经过整流等环节转换为合适的直流电输出，从而给动力电池等可充电的储能系统充电的设备。

车载充电机

车载充电机也称交流充电机，主要由配电网输入的单相220V或三相380V、频率为50Hz的交流电供电，通过插头和电缆与交流插座连接，即可为电池组充电，使用比较方便，很适用于家用电动汽车。
由于车上空间的限制，功率等级和输出的电流均较小，充电功率多在5kW左右，只能进行慢充。
主要功能：
1.将外部交流电转换成直流电给动力电池充电；
2.充电时，车载充电机根据VCU的指令确定充电模式；
3.内部有滤波装置，可以抑制交流电网波动对车载充电机的干扰。

非车载充电机

非车载充电机也称直流充电桩，它的体积和重量均较大，通常安装在充电站、停车场、住宅小区等场所。
根据充电时间的不同，有快速充电、慢速充电两种方式，分别采用380V三相和220V单相的交流电供电，经过整流等变换后转变为高压直流输出，为电动汽车充电。
快速充电功率通常在50kW左右，慢速的一般低于10kW。

高压配电盒

高压配电盒是新能源汽车集中高压配电设备，将动力电池总成输送的电能分配给高压部件。

交流慢充

慢充充电时，充电枪将电网的交流电输入到电动汽车的慢充口，经过车辆内部的车载充电机把交流电转换成直流电，再输入到动力电池，完成充电。

直流快充

快充充电又称直流充电，是以较大直流电短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时间充电服务，一般充电电流为150-400A。