“Color is a power which directly influences the soul.”
车载以太网作为主干的整车网络拓扑架构中,以太网节点(如域控制器)之间进行数据通讯需要协商使用共同的应用层协议。在车载场景中的以太网应用中,根据不同的应用特点适用不同的应用层协议,如用于ECU诊断和刷写的DoIP(Diagnostics over Internet Protocol)协议,用于消息订阅发布的MQTT(Message Queuing Telemetry Transport)协议,以及用于控制消息通讯的面向服务的SOME/IP(Scalable Service-Oriented Middleware over IP)协议等。
面向服务的架构可以将使用AUTOSAR Classic的功能ECU以及使用AUTOSAR Adaptive或其他智能操作系统的域控制器桥接起来,通过SOME/IP协议进行控制消息通讯。
面向服务的SOME/IP协议
SOME/IP协议于2011年由当时在BMW集团的Lars Völker设计,并于2013年纳入AUTOSAR 4.1规范。如下图,SOME/IP在以太网协议栈中处于四层协议之上,属于应用层协议,底下的传输可以使用TCP或者UDP协议。基于UDP协议的SOME/IP实现限制了单条消息长度不能超过单个UDP包的大小,为解决这个问题2016年的AUTOSAR 4.3规范中添加了SOME/IP-TP协议定义了如何在UDP上分段传输更大的SOME/IP消息。