竞逐新能源汽车续航，背靠广汽的巨湾技研能否打好“技术牌”？

续航、安全性能包括充电速度一直都是新能源汽车行业发展掣肘。

2020年以来，国内外主力电动乘用车续航普遍突破600公里，消费者续航焦虑逐步化解，但随之而来的是，需求侧对充电便捷性的考量，能否像传统车加油一样实现快速充电，成为用户端关注的新“痛点”。

电池快充技术是目前解决充电便捷性的关键突破口，也是车企和动力电池企业角逐的主战场。

近日，据巨湾技研微信公众号显示，公司近期完成了A轮近10亿元人民币融资，国内多个知名投资机构参与了本轮投资，也得到了老股东的持续追加投资。

而这并不是巨湾技研的第一轮融资，在上一轮数亿元Pre-A轮融资中，巨湾技研估值就已达80亿人民币，正式晋升独角兽。

如今近10亿融资热度再次将超级快充推向大众面前，那么这个巨湾技研布局的可以让用户充电时间大大压缩的超级快充，是噱头还是黑科技，真的能解决用户的充电等待焦虑吗？

身价80亿的独角兽应运而生

超级快充技术被视作引领未来汽车工业变革的关键技术。

成立于2020年9月的巨湾技研，是广汽集团首家内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业。公司专注超级快充动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。

在电池领域，有一个基本常识，电池的能量密度、功率密度、循环特性、安全性和成本是一个强调平衡的跷跷板，单纯地渲染某一特性并不妥。如果只是为了1000公里续航，很多年前就可以单纯的通过堆砌电池来实现，但随之而来的热管理压力、成本压力和空间