报告由航空运输行动小组(ATAG)发布,深入探讨了航空运输业在全球经济、社会和环境方面的重要作用及发展态势。报告全面分析了航空业的现状,涵盖其对就业、GDP 的贡献,在贸易、旅游等领域的关键角色,以及面临的环境挑战和可持续发展策略,还对未来 20 年的发展进行了预测和展望。
行业概况与历史发展
国际民用航空组织(ICAO)自 1944 年《芝加哥公约》签署成立,80 年来制定了超 12,000 项标准和建议措施(SARPs),涵盖航空安全、适航、环境保护等多个方面,确保了全球航空网络的安全高效运行,推动了航空业的发展。如今,航空运输业已成为连接全球经济的重要纽带,在就业、经济贡献、贸易运输和旅游促进等方面发挥着关键作用。
经济贡献
就业与 GDP:2023 年全球航空业支持约 8650 万个工作岗位,对全球 GDP 的贡献达 4.1 万亿美元,占全球 GDP 的 3.9% 。不同地区的航空业就业和经济贡献差异明显,如亚太地区支持 4200 万个工作岗位,贡献 8900 亿美元 GDP;非洲地区支持 810 万个工作岗位,贡献 750 亿美元 GDP 。
经济活动促进:航空业通过直接、间接和诱导效应推动经济发展。直接创造大量工作岗位,涵盖航空公司、机场运营、航空制造等多个领域;间接带动供应商经济活动,促进相关产业发展;诱导效应则通过员工消费支持更多就业和经济活动。此外,航空业还极大地促进了旅游业发展,全球 58% 的国际游客依靠航空出行,航空业支持的旅游相关工作岗位达 3730 万个,为全球 GDP 贡献 9678 亿美元。在国际贸易方面,航空运输货物价值占全球贸易的 33%,对高价值、时效性强的货物运输至关重要,推动了全球经济的发展。
社会贡献
促进社会发展:航空运输加强了国家和地区之间的联系,促进了文化交流和融合。它为偏远地区和小岛屿国家提供了关键的交通连接,改善了当地居民的生活质量,推动了区域经济发展。例如,美国补贴的基本航空服务促进了当地经济增长,欧洲的公共服务义务航线保障了偏远地区的交通。
助力可持续发展:航空业在教育、医疗等领域发挥着重要作用。它为学生提供了海外学习的机会,促进了国际教育交流;在医疗方面,能够快速运输疫苗和医疗物资,在疫情等紧急情况下发挥了关键作用。同时,航空业还在打击人口贩卖和野生动物非法贸易等方面积极行动,承担社会责任。
环境责任
碳排放与应对措施:航空业的碳排放占全球人为二氧化碳排放的 2.05%,行业致力于通过多种方式减少碳排放。技术创新方面,新飞机和发动机技术不断发展,提高了燃油效率,减少了二氧化碳排放;可持续航空燃料(SAF)的应用成为关键,预计到 2050 年每年需 490 万吨 SAF 以实现净零排放目标;运营改进方面,航空公司采取优化飞行程序、减轻飞机重量等措施降低燃料消耗和排放;基础设施效率提升方面,通过改进导航系统和程序,使飞机能够更高效飞行,减少排放。
其他环境影响及应对:航空业还关注噪音、污水和垃圾等其他环境问题。现代飞机噪音大幅降低,但随着航班数量增加,噪音影响仍受关注,行业通过技术研发和运营优化来解决。机场积极推进节能减排、资源回收利用和可持续发展项目,如部分机场采用可再生能源、优化垃圾分类处理等,以减少对环境的影响。
区域分析:对非洲、亚太、欧洲等多个地区的航空业进行了详细分析,包括就业、GDP 贡献、客运量、货运量等关键指标。各地区航空业发展水平不同,经济贡献和发展趋势也存在差异。例如,非洲航空业预计未来 20 年将快速增长,直接就业人数和 GDP 贡献有望大幅提升;亚太地区航空业在 2023 年支持大量就业和 GDP 增长,未来也将保持较高的增长率。
国家分析:对 85 个国家的航空业进行了评估,展示了各国航空业在就业、GDP 贡献、机场基础设施、旅游等方面的情况。各国航空业发展水平参差不齐,如美国航空业规模庞大,对就业和 GDP 贡献巨大;一些小岛屿国家航空业虽然规模较小,但在当地经济中占比重要。
未来展望:预测未来 20 年航空运输需求平均每年增长 3.9%,但面临诸多不确定性。乐观情景下,航空业将支持更多就业和 GDP 增长;若出现贸易保护主义、旅行限制等不利因素,增长将放缓。行业需在政府、金融、能源等多方面支持下,通过技术创新和可持续发展措施,实现净零排放目标,确保在环境可持续的前提下实现增长。
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