- 轻小型无人机避撞(ADS-B IN)
ADS-B IN 无人机检测避撞方案,ADS-B接收器已被证明是市场上成本最低的,最低重量和最高性能的DAA技术。世界上每一个超视距飞行(BVLOS)的批准都将ADS-B作为DAA解决方案的核心组件。ADS-B IN技术已经在大疆、道通智能、成都纵横、远度科技的无人机上应用。民航局发布《微轻小型无人机识别要求》中建议无人机使用ADS-B IN技术。
- 中大型适航无人机、物流无人机、城市空中出租车交通管理(ADS-B OUT)
S模式的ADS-B OUT是满足无人机进入管控空域监视要求的唯一低成本解决方案,无人机装备S模式ADS-B应答机后可以被空管(ATC)监视与有人架式飞机使用同一套空管系统 ,可以被有人机的TCAS系统发现避免碰撞,同时被地面ADS-B网络监视。
《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中指出中大型无人机将进行适航管理。经认证的ADS-B应答机和航空级GPS皆满足适航标准。
- UTM无人机监视(ADS-B地面站、便携ADS-B)
UTM是提供无人机飞行安全监视、飞行服务的地面网络系统。ADS-B地面站是为UTM提供有人驾驶飞机交通态势的重要手段。配有ADS-B应答机的无人机可以被UTM实时监视。
- 无人机安全数据链(指挥控制C2)
无人机安全飞行使用一个稳定可靠的数据链是很重要的,英国盖特威克机场就发生过一架95公斤的无人机数据链失控滞留机场上空导致机场紧急关闭的情况。
SkyLink 是为CTSO-C213《无人机系统控制和其它关键通信空地链路无线电设备》适航标准而开发的C2数据链,为无人机进入管控空域和实现超视距飞行(BVLOS)提供安全可靠的数据链。