【船舶定位】simulnk船舶动力定位模拟器【含Matlab源码 3709期】

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⛄二、部分源代码

function y=ShipModel(x)
ksix=x(1);
ksiy=x(2);
ksipsi=x(3);
xw=x(4);%%高频位置信息
yw=x(5);%%高频位置信息
psiw=x(6);%%高频航向信息
psi=x(7);%%固定坐标系低频航向信息
u=x(8);%%船体坐标系坐标系低频速度信息
v=x(9);%%船体坐标系坐标系低频速度信息
r=x(10);%%船体坐标系坐标系低频航向角速度信息
wx=x(11);
wy=x(12);
wpsi=x(13);
X=x(14);
Y=x(15);
N=x(16);
xw=[ksix;ksiy;ksipsi;xw;yw;psiw];

w0=0.8;
ksi=0.1;
Aw=[0 0 0 1 0 0;
0 0 0 0 1 0;
0 0 0 0 0 1;
-w0^2 0 0 -2ksiw0 0 0;
0 -w0^2 0 0 -2ksiw0 0;
0 0 -w0^2 0 0 -2ksiw0];
Bw=[0 0 0;
0 0 0;
0 0 0;
1 0 0;
0 1 0;
0 0 1];
M=[5.312210^6 0 0;
0 8.2831
10^6 0;
0 0 3.745410^9];
M1= 1.0e-006
[ 0.1882 0 0;
0 0.1207 0;
0 0 0.0003];
D=[5.024210^4 0 0;
0 2.7229
10^5 -4.393310^6;
0 -4.3933
10^6 4.189410^8];
R=[cos(psi) -sin(psi) 0;
sin(psi) cos(psi) 0;
0 0 1];
ywdot=Aw
xw+Bw*[wx;wy;wpsi];
yposdot=R*[u;v;r];
yspddot=-M1D[u;v; r]+M1*[X;Y;N];%zeros(3,1);%
y=[ywdot;yposdot;yspddot];
end

⛄三、运行结果

在这里插入图片描述
在这里插入图片描述

⛄四、matlab版本及参考文献

1 matlab版本
2014a

2 参考文献
[1]张萍.四旋翼飞行器姿态控制建模与仿真[J].电机与控制应用. 2019,46(12)

3 备注
简介此部分摘自互联网,仅供参考,若侵权,联系删除

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卡尔曼滤波动力定位是一种常用的定位算法,它结合了测量数据和系统模型,通过递归的方式对系统状态进行估计和更新。在Simulink中,可以使用扩展卡尔曼滤波算法来实现卡尔曼滤波动力定位。扩展卡尔曼滤波算法是卡尔曼滤波算法在非线性系统中的扩展,它通过线性化非线性系统的模型来进行状态估计和更新。 在Simulink中,可以使用卡尔曼滤波算法的相关模块来构建卡尔曼滤波动力定位模型模型中会包括系统模型、测量模型、卡尔曼滤波器以及状态估计和更新的步骤。可以使用扩展卡尔曼滤波算法来处理非线性系统模型,并通过模块中提供的参数来设置滤波器的参数。 在模型中,可以根据实际需要,添加噪声模型来模拟实际系统中的噪声影响。通过比较不同SOC计算方法的输出曲线,可以对比它们在不同噪声条件下的性能表现,从而进行参考学习。 因此,使用扩展卡尔曼滤波SOC算法Simulink模型可以实现卡尔曼滤波动力定位,并对不同SOC计算方法的性能进行比较和参考学习。<span class="em">1</span> #### 引用[.reference_title] - *1* [扩展卡尔曼滤波SOC算法Simulink模型](https://download.csdn.net/download/anhuizhongke/10788153)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v93^chatsearchT3_2"}}] [.reference_item style="max-width: 100%"] [ .reference_list ]
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