各大汽车厂商的OBD协议

最新推荐文章于 2023-02-14 15:00:18 发布
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分类专栏： 车载电子技术
xqhrs232
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汽车OBD诊断协议及固件提取方式.7z
08-26
包含ISO14229-1-2013.pdf J1979-DA, DIGITAL ANNEX OF EE DIAGNOSTIC TEST MODES(SAE J1979-DA) .zip 1-2001.pdf 2-2004.pdf 3-2004.pdf 4 2005.pdf 5 2006.pdf 6 2005.pdf ISO 27145-2006， ISO 27145-2012 ISO11898 - 2007 ISO14229- 2017 ISO15031-2006 ISO15765- 2011中文 ISO27145-2006. ISO27145-2012 J1979DA_201406\J197
OBD-II介绍
katcoo的学习笔记
10-20 9161
文章目录OBD-II1. 引脚定义2. OBD-II 信号协议3.诊断问题代码 OBD-II OBD-II在功能和标准化方面都是对OBD-I的改进。 OBD-II标准指定了诊断连接器的类型及其引脚，可用的电信号协议以及消息传递格式。它还提供了车辆参数的候选列表，以监控每个参数的编码方式。连接器中有一个插针，可通过车辆电池为扫描工具供电，从而无需将扫描工具单独连接至电源。但是，某些技术人员可能仍将扫描工具连接到辅助电源，以在车辆因故障而导致电力损失的异常情况下保护数据。最后，OBD-II标准提供了DTC的可.
汽车诊断系统总线协议规范知识汇总
a只如初见的博客
08-04 2288
OBD是“车载诊断系统”，英文全称是:On-Board Diagnostic。这个系统主要用于实时监测发动机运行状态以及尾气处理系统的工作状态。如果系统有异常数据则代表系统当前工作不正常，OBD会把故障码储存起来，故障灯点亮。而修理人员可以通过诊断仪器读出故障码，以此来分析故障原因。现在世面车辆上多为OBD-II系统，诊断插座统一为16PIN，通用，并且具备数值传输，分析功能。所以汽修厂用一个电脑就可以匹配多种品牌车辆。不仅诊断电脑可以通过obd接口来读取车辆工作数据，民间也开发出许多obd配套产品。...
OBD协议介绍
热门推荐
JIWilliams
12-12 2万+
为了监控排放相关系统，比如发动机和变速箱，美国和欧洲制定了OBD（On-Board-Diagnose）标准。OBD定义了排放相关系统必须支持的诊断服务和数据传输格式，支撑OBD数据传输的底层数据链路可以是K线，也可以是CAN线，目前大多数车的OBD接口都是CAN总线。OBD是与UDS并列的一套应用层协议，对于与排放相关的ECU来说，通常这种ECU上既要实现OBD，也实现UDS。下图展示了UDS与O...
各大汽车厂商的OBD协议.xls
02-24
各大汽车厂商的OBD协议.xls
如何知道汽车使用哪一种OBD-II通讯协议
linjingtu的博客
05-03 1万+
单凭经验，通用汽车和轻型卡车使用SAE J1850 VPW（可变脉冲宽度调制）通讯模式，克莱斯勒和所有欧洲及大部分亚洲进口汽车产品使用ISO9141通讯模式，福特使用SAE J1850 PWM（脉冲宽度调制）通讯模式。        这其中也有一些变异，比如象凯迪拉克CATERA，德国欧宝使用欧洲ISO9141协议。     在1996年和以后的车辆中,你可通过OBD-Ⅱ插头来判断其通讯协议
各大汽车品牌的OBD协议标准
12-29
各大汽车品牌在OBD协议标准上存在差异，主要遵循国际标准ISO 9141-2和ISO 14230-4。 ISO 9141-2是欧洲地区普遍采纳的标准，而ISO 14230-4是其后续标准，它们都定义了车辆诊断通讯的物理层、数据链路层以及应用层。...
OBD-II通讯协议
03-02
### OBD-II通讯协议概述 OBD-II（On-Board Diagnostics II）是车载自诊断系统...综上所述，了解OBD-II通讯协议对于诊断汽车故障至关重要。通过掌握各种协议的特点及其应用范围，可以更有效地进行车辆维护和修理工作。
OBD-II通讯协议.docx编程资料
04-16
OBD-II（On-Board Diagnostics II）是一种标准化的车载诊断系统接口，它为汽车制造商提供了一种统一的方式来监测车辆系统的运行状态，并诊断可能存在的问题。OBD-II接口通常位于驾驶员仪表板下方，便于维修人员进行...
SAEJ1939协议在重型车OBD中的应用1
08-03
SAE J1939协议在重型车OBD（On-Board Diagnostics）中的应用是当前汽车行业关注的重要技术之一。OBD系统对于监控和管理汽车排放，确保环保法规的执行至关重要。随着重型车OBD法规在中国的逐步推进，了解和掌握SAE J...
OBD诊断协议
12-20
OBD 诊断协议 包括 ISO15031；ISO15765；ISO14230；ISO9141等
OBD完整协议
01-13
OBD完整协议,初学者必备
Q-OBD——适用于各种车型的国六诊断仪
SoftingChina的博客
09-13 2439
虽然受到年初疫情的影响，汽车市场逐渐处于疲软状态，同时部分地区实施国六排放标准的时间也相对被延迟，但是毫无疑问的是：“国六”排放标准的执行依旧会在不久被全面提上日程。所以，“国六”标准下的OBD诊断仍然是一个具有挑战性的问题，需要我们去面对、解决。 Softing基于多年车辆诊断行业开发经验，结合国六新标准要求，同步上线发布国六标准通用型故障诊断仪：Q-OBD。 一. 亮点介绍 | 亮点一：通过ODX适应各种协议 ODX（Open Diagnostic Data Exchange）是一种格式.
OBD2协议实用指南
虹科汽车网络技术的博客
04-24 5945
这是一篇OBD2（On Board Diagnostic ）协议的简单、实用指南。
汽车OBD初级开发入门
言西早的博客
05-14 1万+
汽车OBD初级开发入门我所认识的OBD新的改变功能快捷键合理的创建标题，有助于目录的生成如何改变文本的样式插入链接与图片如何插入一段漂亮的代码片生成一个适合你的列表创建一个表格设定内容居中、居左、居右SmartyPants创建一个自定义列表如何创建一个注脚注释也是必不可少的KaTeX数学公式新的甘特图功能，丰富你的文章UML 图表FLowchart流程图导出与导入导出导入 我所认识的OBD 第一次...
大众奥迪车 UDS协议ECU的诊断
minyuanxiani的专栏
01-30 7905
老的 VAG1551 和 VAG1552 只支持 ISO9141 和少部分 ISO14230 车辆          VAS5051 和 VAS5052  多支持 ISO 15031 (EOBD) 和 ISO - 15765 (can-bus)  不支持 UDS 所以已经在2007年开始淘汰 大众.奥迪.宾利 原厂ASAM MCD3 诊断终端 VAS5052A + VAS5054A 满
【DoIP】电脑充当诊断仪实现DOIP诊断
weixin_44006041的博客
02-14 1733
电脑充当诊断仪实现DOIP连接 DHCP Server
介绍资料_OBD协议介绍，资料分享
weixin_30984001的博客
12-19 1490
OBD是On Board Diagnose的简称，其主要用于与排放相关的ECU，目的是为了监控排放相关的参数，例如尾气中的氧含量，发动机转速等，使其满足国家的排放标准。与OBD相关标准主要为ISO15031和SAE J1979等，其OSI模型如下图所示。图1OSI分层模型下面主要来看看SAE J1979中阐述的OBD的9个诊断服务。Service $01 -请求动力系统当前数据通过该服...
各大汽车厂商的obd协议
最新发布
06-24
### 回答1： OBD（On Board Diagnostics）是指车辆的故障自我诊断系统，可通过OBD接口连接到设备上来进行车辆故障诊断。目前市场上的大部分汽车采用的OBD协议为OBD-II协议，该协议从1996年开始推广至今已成为汽车行业的通用标准。 不同的汽车厂商虽然都采用OBD-II协议，但通信协议却有所区别。比如，通用汽车的通信协议为VPW，而福特的通信协议则为PWM。德系车厂通常采用K-Line或者CAN通信协议，如大众和奥迪、宝马等。而日系车厂则多数采用ISO 9141 和ISO 14230协议。 此外，由于不同厂商的OBD系统在实现上可能有所异常，因此在进行OBD故障诊断时也需要使用厂商指定的测试设备或者诊断工具，以确保能够正确诊断和修复车辆问题。总之，在了解汽车厂商的OBD通信协议的基础上，对于汽车行业从业者和车主来说都能更好地进行车辆维护和故障诊断。 ### 回答2： OBD（On-Board Diagnostics）是指汽车上的自我诊断系统，用于监测车辆的发动机、排放和其他系统的运行状况。不同的汽车厂商使用不同的OBD协议，这些协议定义了诊断接口、诊断参数和数据格式等，使工程师能够轻松地诊断汽车问题。以下是各大汽车厂商的OBD协议： 1.通用汽车（GM）：通用汽车所使用的OBD协议是OBD-II协议，该协议是美国汽车制造商和美国环保局（EPA）共同制定的。它提供了标准化的诊断接口和数据格式，使技术人员和车主都能够快速诊断汽车问题。 2.福特汽车（Ford）：福特汽车使用的OBD协议也是OBD-II协议，但它与通用汽车所使用的协议略有不同。福特汽车还使用自己的专有诊断接口和软件。 3.日产汽车（Nissan）：日产汽车使用的OBD协议是OBD-II协议，但它有自己的专有参数和数据格式，这使得它与其他汽车厂商的系统略有不同。 4.丰田汽车（Toyota）：丰田汽车使用的OBD协议是OBD-II协议，但它还使用一个名为TOYOTA Diagnostic Tester（TDT）的专有诊断接口和软件。 5.大众汽车（Volkswagen）：大众汽车使用的OBD协议称为VAG-COM协议，这是一种大众汽车专有的诊断接口和软件。它提供了与OBD-II协议相似的功能，但具有大众汽车特有的参数和数据格式。 总之，各大汽车厂商使用的OBD协议略有不同，但它们都提供了相似的诊断功能。这些协议使汽车制造商和技术人员能够更轻松地维护和修复汽车，同时也为车主提供了更好的汽车保养手段。 ### 回答3： OBD（On-Board Diagnostics）是车载诊断系统，能够监测车辆的各项参数，并在发生故障时能够对故障进行诊断。各大汽车厂商都有自己的OBD协议，以下是其中几个比较重要的： 1. OBD-I：OBD-I是第一代的OBD系统，主要存在于20世纪80年代末至90年代初推出的汽车上。OBD-I存在的问题是，它只能提供有限的故障代码，并且不同厂商之间的代码并不相同，使得诊断过程变得困难。 2. OBD-II：OBD-II是目前最常用的OBD系统，从1996年起开始推广。由于OBD-II标准的统一性和通用性，使得市面上的OBD诊断工具基本上都支持OBD-II协议。 3. CAN（Controller Area Network）总线协议：CAN总线协议是目前最先进的车载通信协议之一，大多数新车都采用了CAN总线协议。CAN总线协议可以支持高速通讯和多重数据传输。 4. ISO 9141：ISO 9141协议是针对日本车（主要是丰田和本田）推出的一种OBD协议。这种协议使用K线通讯协议，是目前比较常见的非CAN总线协议之一。 总之，各大汽车厂商的OBD协议各有特点，不同的协议适用于不同类型的车辆。在进行故障诊断时，需要根据车辆类型和故障情况来选择对应的OBD协议。
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