AutoSAR系列讲解 - 有工具没有项目如何练习AutoSAR?

有工具没有项目如何练习AutoSAR?

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有很多的朋友苦于没有像DaVinci这样的AutoSAR工具,无法深入学习AutoSAR。诚然,昂贵的工具链是AutoSAR学习的一个不可忽视的阻碍,博主至今也没有什么好的办法来帮助大家解决这个问题(唯一可以提醒这部分人群的是实践篇里面也有很多理论内容,不要因为没有工具就放弃了)。但是还有很多的朋友,公司里有相应的工具,但是没有相关的项目可以练手,只能看看博主的实验随手跟着做做,然后过几天估计就忘记了,实在是可惜。所以博主今天讲讲,如何利用ATS文档里面大量的测试用例,来让大家稳步提升自己对工具和AutoSAR的熟练度

一、ATS文档简介

ATS(Acceptance Test,验收测试),本来是用来验收AutoSAR规范的实现情况的文档,文档中有大量的测试用例,可以用来测试我们的AutoSAR工程是否具有AutoSAR的主要功能。但是另一方面,这些测试用例也可以作为实验用例,我们可以通过对这些用例的具体实践,去学习和巩固AutoSAR知识。在官网我们下载AutoSAR文档的下面就有下载ATS测试文档的链接,如下图
在这里插入图片描述
这里我们下载最新的1.2版,虽然说是最新的&

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AUTOSARAUTomotive Open System ARchitecture)指的是汽车开放系统架构。它是由汽车制造商、供应商和工程师等共同开发的一种开放式软件架构,旨在提高车辆电子系统的开发效率、可靠性和可复用性。 AUTOSAR的发展史可以追溯到2003年,在当时,不同汽车制造商之间的软件开发方法存在差异,导致了软件组件的可移植性差、耗时和成本高等问题。为了解决这些问题,汽车行业开始探索一种统一的开放式软件架构,这就是AUTOSAR的起源。 从2003年开始,汽车行业的领先厂商和供应商成立了一个工作组,致力于开发一种标准化的汽车开放式软件架构。该工作组与其他相关组织和标准制定机构进行合作,并引入了一系列的自动化软件开发方法和工具。经过几年的努力,AUTOSAR联盟于2006年正式成立,并发布了第一个AUTOSAR架构和规范版本。 随后,AUTOSAR架构经过多个版本的演化和迭代,不断完善和扩展。新的版本引入了更多的功能、接口和模块,以满足汽车行业日益增长的需求。例如,AUTOSAR 3.x版本增加了支持嵌入式系统开发和集成的功能;AUTOSAR 4.x版本则进一步改进了软件架构的可扩展性和灵活性。 AUTOSAR的发展历程中,也得到了全球范围内众多的汽车制造商和供应商的积极参与和支持。国际性的标准化组织也对AUTOSAR的发展给予了广泛关注和认可。如今,AUTOSAR已成为汽车行业的一种国际标准,被广泛应用于各类汽车的软件开发和集成中。 通过AUTOSAR的发展,汽车行业实现了软件开发的标准化和自动化,提高了软件开发效率、降低了开发成本和风险。未来,AUTOSAR将继续发展和演进,与新的技术和需求相结合,推动汽车电子系统的创新和发展。

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