LSTM多特征的交通流量预测 - 详细代码实现

最新推荐文章于 2024-08-17 22:04:11 发布
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本文探讨了利用LSTM模型预测交通流量的方法，强调了多特征的重要性。通过Python处理数据，应用MinMaxScaler进行预处理，构建包含两层LSTM的模型，并以RMSE评估性能。该模型能提升预测准确性，为进一步优化，可调整模型参数。
摘要由CSDN通过智能技术生成

交通流量预测一直是交通管理和规划中的重要问题之一。随着机器学习和深度学习的发展，LSTM（长短期记忆网络）成为用于时间序列预测的强大工具。本文将介绍如何使用LSTM模型进行交通流量预测，使用多个特征来提高预测的准确性。

首先，我们需要准备数据集。我们将使用历史交通流量数据作为训练集，其中包含多个特征，如时间、日期、天气状况等。我们的目标是根据过去一段时间的特征数据来预测未来某个时间点的交通流量。

import numpy as np
import pandas as pd
from sklearn.preprocessing import MinMaxScaler
from keras.models import Sequential
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使用LSTM算法预测交通流量 - Python代码实现
m0_47037246的博客
05-25 1581
在交通领域，预测交通流量的变化对于优化交通系统和缓解交通拥堵至关重要。本文将介绍使用LSTM算法构建时间序列多变量模型，对交通流量进行预测，并给出Python代码实现。这里使用了一个包含交通流量、天气、时间等多个变量的数据集。接下来，我们读取数据并进行预处理。由于本文重点在于LSTM算法的应用，故以下代码只展示数据预处理部分。最后，我们可以使用可视化工具对预测结果进行展示。以下代码将训练和测试集的真实值和预测值进行可视化。接下来，我们构建基于LSTM算法的时间序列多变量模型，并对数据集进行训练和测试。
基于LSTM算法实现交通流量预测(Pytorch版)
打酱油的葫芦娃
04-26 2798
本研究采用PyTorch框架，设计并实现了一种基于LSTM（Long Short-Term Memory）网络的交通流量预测模型。针对时序性显著的交通流量数据，模型首先将多节点、多通道的时空信息整合为一维特征输入至多层LSTM单元，利用其捕捉长期依赖及短期波动的能力进行深度学习。全连接层随后调整时间步长以适应预测周期需求。模型结构灵活，能适应不同节点数、输入输出长度及通道配置，实现在给定历史流量数据基础上对未来交通流量的精准预测，为交通管理与规划提供数据驱动支持。
采用深度学习方法(LSTM）实现城市交通短期客流预测（附代码）
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haosen
03-02 2万+
序言 背景：随着城市的发展和人口的聚集，公共交通旅行问题变得越来越重要。城市交通由于其大容量、高速度和安全性等各种问题交错已成为目前所要研究的热门放心。近年来，城市交通发展迅速，但在追求大众“优质”出行的过程中，诸如交通拥堵、交通不便等问题亟待解决。基于预测的时间范围，客流预测可以大致分为三类：长期预测，中期预测和短期预测。中期和长期客流预测通常具有未来3到15年的预测范围，而短期客流预...
基于LSTM的交通流量预测算法及Python实现
u013571432的博客
08-17 1450
LSTM通过其内部的记忆单元和门控机制（遗忘门、输入门、输出门），能够捕获数据中的长期依赖关系，这对于预测未来的交通流量至关重要。然后，细胞状态通过tanh函数进行处理（将其值规范化到-1和1之间），并与sigmoid门的输出相乘，最终得到需要输出的部分。（4）输出门：基于新的细胞状态和(h_{t-1})、(x_t)，计算输出门的sigmoid输出，并据此确定隐藏状态(h_t)。全连接层：在LSTM层之后，通常添加一个或多个全连接层（也称为密集层或线性层），用于将LSTM层的输出映射到最终的预测目标上。
交通流预测爬坑记（二）：最简单的LSTM预测交通流，使用tensorflow2实现
K_first的博客
05-29 7158
说到时间序列预测，我想一定首先想到RNN，然后想到LSTM，LSTM原理就不说了，网上有很多相关文章。 下面使用tensorflow2.0来实现预测 不得不说tensorflow2.0 太香了，太简单了，真的是有手就行 在tensorflow中只需要调用已经写好的LSTM模块就行了，比如下面的代码 from tensorflow.keras.layers import Dense,LSTM,Dropout,Flatten model = tf.keras.Sequential([ LSTM(80,
T-GCN（图卷积神经网络-交通流预测）（代码）.zip
01-09
图卷积神经网络-交通流预测 Temporal Graph Convolutional Network
（私聊打折TrafficFlowPrediction（高速公路-交通流预测python代码）（数据集+LSTM+SAE+CNN）
03-25
TrafficFlowPrediction（高速公路-交通流预测）（数据集+LSTM+SAE+CNN） （数据集+LSTM长短时神经网络+SAE堆栈自编码+CNN卷积神经网络） 基于CNN和LSTM的高速公路交通流预测模型 python代码
LCTFP：基于 CNN 和 LSTM 的高速公路交通流量预测模型(python代码)
05-06
LCTFP：基于 CNN 和 LSTM 的高速公路交通流量预测模型(python代码) 车站内运行脚本的各个站点的一个半小时内的交通流数据。txt 运行数据_preprocess py。包括读取的所有文件txt。原来的处理数据：数据采集​​、归一...
LSTM-交通预测 代码
04-14
标题中的“LSTM-交通预测 代码”表明我们将探讨一种基于长短期记忆网络（Long Short-Term Memory, LSTM）的交通流量预测模型。LSTM是一种特殊的递归神经网络（Recurrent Neural Network, RNN），特别适合处理序列...
Transformer的交通流量预测 完整数据代码 整合了时间天气等多方面信息
04-14 2280
Transformer的交通流量预测 完整数据代码 整合了时间天气等多方面信息
基于LSTM和GRU的城市交通流量预测：完整代码和数据
PzBlockchain的博客
09-24 523
以上就是基于LSTM和GRU的城市交通流量预测的完整代码和数据。通过训练这样的模型，我们可以根据历史数据来预测未来一段时间内的交通流量。通过比较LSTM和GRU模型的预测结果，我们可以评估它们在此任务上的性能。本文将介绍如何使用长短期记忆网络（LSTM）和门控循环单元（GRU）来预测城市交通流量，并提供完整的代码和数据。我们将数据集分为训练集和测试集，并对数据进行归一化处理，以便更好地训练我们的模型。最后，我们可以使用训练好的模型对未来的交通流量进行预测。接下来，我们定义并训练我们的GRU模型。
基于小波神经网络交通流量预测源代码_交通流量预测_matlab
04-01
【达摩老生出品，必属精品，亲测校正，质量保证】 资源名：基于小波神经网络交通流量预测源代码_交通流量预测_matlab 资源类型：matlab项目全套源码 源码说明： 全部项目源码都是经过测试校正后百分百成功运行的，如果您下载后不能运行可联系我进行指导或者更换。 适合人群：新手及有一定经验的开发人员
对于交通流的预测
07-11
利用多元线性回归对交通流进行学习和预测，利用主成分分析进行数据压缩，利用多种聚类方法对于数据进行聚类。
traffic_prediction:分别使用三种图卷积做一个简单的交通流量预测模型
05-11
说明： 使用三种图卷积做一个简单的交通流量预测模型。 我所用的环境： PyTorch=1.4.0 torchvision=0.5.0 cudatoolkit=10.1 cudnn=7.6.3 若哪里不足请指出来，共同学习。
【预测模型】基于小波神经网络的短时交通流量预测matlab源码
m0_60703264的博客
06-29 245
一、简介 \ 二、源代码 ``` %% 清空环境变量 clc clear %% 网络参数配置 load trafficflux input output inputtest output_test M=size(input,2); %输入节点个数 N=size(output,2); %输出节点个数 n=6; %隐形节点个数 lr1=0.01; %学习概率 lr2=0.001; %学习...
基于小波神经网络的交通流预测MATLAB代码
ILM_O的博客
09-13 2909
目录 1. 主程序main.m 2. 小波子函数 1. 主程序 main.m程序 %% 基于小波神经网络的交通流预测代码 % 清空环境变量 clc clear close all %% 网络参数配置 input = [66,64,60,58;64,60,58,17;60,58,17,49;58,17,49,34;17,49,34,17;49,34,17,8;34,17,8,53;17,8,53,15;8,53,15,15;53,15,15,45;15,.
用python写出通过5天的交通流量数据来训练算法，以预测第六天的交通拥堵情况...
weixin_42583683的博客
02-16 640
好的，以下是一个简单的用Python编写的示例程序，使用历史交通流量数据来训练模型，以预测第六天的交通拥堵情况。 首先，需要导入所需的Python库，如pandas、numpy、matplotlib和sklearn等，用于数据处理、可视化和机器学习模型训练： import pandas as pd import numpy as np import matplotlib.pyplot as plt...
matlab在交通量代码,基于C#和MATLAB混合编程的交通量预测
weixin_30696755的博客
03-19 259
1交通量在指定时间内通过道路某地点或某断面的车辆、行人数量。通常仅指机动车交通量。它是随时变化的。常以平均交通量、高峰小时交通量和设计小时交通量作为有代表性的交通量。2小波分析处理一维小波处理离散小波变换算法的处理流程,如图1所示。图1离散小波变换算法上述算法被称为快速小波变换(FastWaveletTransform),也因其形状而被称为Mal-lat的“鱼骨型算法”。其逆变换算法的处理流程类似...
实战五十二：基于LSTM交通客流预测（完整的代码+数据）
01-16 2392
实战五十二：基于LSTM交通客流预测（完整的代码+数据）
lstm预测交通流量代码
最新发布
10-31
LSTM（Long Short-Term Memory，长短期记忆网络）是一种递归神经网络，特别适合处理序列数据，如时间序列预测，包括交通流量预测。以下是使用Python和Keras库编写的一个简化的LSTM模型用于交通流量预测的基本步骤： ```python # 导入所需库 from keras.models import Sequential from keras.layers import LSTM, Dense import numpy as np from sklearn.preprocessing import MinMaxScaler # 假设我们有如下数据集 data = ... # 历史交通流量数据 (时间序列) look_back = 10 # 需要考虑的历史步数 train_size = int(len(data) * 0.8) # 训练集大小 test_size = len(data) - train_size # 测试集大小 # 数据预处理 scaler = MinMaxScaler(feature_range=(0, 1)) scaled_data = scaler.fit_transform(np.array(data).reshape(-1, 1)) # 划分训练集和测试集 X_train, y_train = [], [] for i in range(train_size): X_train.append(scaled_data[i:(i+look_back), 0]) y_train.append(scaled_data[i + look_back, 0]) X_train, y_train = np.array(X_train), np.array(y_train) X_test, y_test = scaled_data[train_size:], scaled_data[train_size+look_back:] # reshape输入数据以适应LSTM X_train = np.reshape(X_train, (X_train.shape[0], X_train.shape[1], 1)) X_test = np.reshape(X_test, (X_test.shape[0], X_test.shape[1], 1)) # 创建LSTM模型 model = Sequential() model.add(LSTM(50, return_sequences=True, input_shape=(look_back, 1))) model.add(LSTM(50)) model.add(Dense(1)) # 编译模型 model.compile(loss='mean_squared_error', optimizer='adam') # 训练模型 model.fit(X_train, y_train, epochs=100, batch_size=1, verbose=2) # 预测 predictions = model.predict(X_test) # 反归一化预测结果 predictions = scaler.inverse_transform(predictions)
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