1553B

1553B总线简介：

MILSTD1553B数据总线，是美国军方专为飞机上设备制定的一种信息传输总线标准，被各国在航天、民航等飞机上广泛使用。传输速率也从最初的1M也发展到了现在的10M甚至更高,半双工工作方式，A/B通道冗余设计。1553B 位编码采用双相曼彻斯特 II 的编码格式。曼彻斯特 II 编码提供了一种位序列相互独立的自同步波形。曼彻斯特波形的正负电平是直流平衡电压（等量的正信号存在等价的负信号）。主要的硬件部分为总线控制器（BC）、远端终端（RT）和可选用的总线监控器（BM）。

1.1M 1553B总线的实现

这个项目采用国外HOLT公司的HI-1573收发器加DB2725EX变压器实现的。框图如下。

 

由上图可以看出，1553B总线分两种耦合方式，直接耦合（第一种）和间接耦合（第二种）的方式。
直接耦合即是将总线和外部总线直接连接，注意此时线上需串55R电阻，且要大封装（因上面电压高，建议2512），这种方式传输距离有限，30cm左右，这种方式用的比较少，一般都是在真正的机载设备上会用到（需要考虑空间，重量的时候）。
间接耦合是在总线上加一个耦合器，耦合器两端接上终端电阻，可以使传输距离更长，达到6米，信号质量更好，耦合器原理也是内部有变压器。次方式是最为常用的连接方式，使用方便，可以搭建节点灵活。另如需要长距离传输次方式也可以使用，方法另行说明。

注意此时因为终端电阻（78欧姆±7）加在了耦合器上，线缆上可以不用加电阻。耦合器如下图：

 

因为使用HOLT成熟的收发器和变压器，所以硬件设计起来很简单，问题也不大。

2.4M 1553B总线的实现

4M速率的总线，其实是国内专用的速率，美国用1M和10M的多。所以想用现成的收发器和变压器，国内也已经很成熟。可以选用比较多。

 

以上就是简单介绍了下1M和4M速率的1553总线，协议我们是通过FPGA自己写了个IP实现的。其次就是线缆尽量买专用的成品线M17/176-0002和成品连接器PL75-47、耦合器ESI-210及终端电阻TNG1-4-78，会大大减少调试的复杂度。