1553B总线介绍及其硬件方案设计

本文介绍了1553B总线的背景、特点、消息传输机制,并探讨了两种硬件接口设计方案:协议转换芯片+DSP与SoC方案。1553B总线因其实时性好、总线效率高等优点广泛应用于飞机内部通信,但成本高昂限制了其在工业领域的应用。

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1.简介

简单介绍可参考(https://blog.csdn.net/ScilogyHunter/article/details/108444231)博主写的很详细。

1553B总线是MIL-STD-1553总线的简称,其中B就是BUS,MIL-STD-1553B总线是飞机内部时分制命令/响应式多路复用数据总线。1553B数据总线标准是20世纪70年代由美国公布的一种串行多路数据总线标准。1553B总线能挂31个远置终端,1553B总线采用指令/响应型通信协议,它有三种终端类型:

BC:总线控制器, bus controller
RT:远程终端,remote terminal
BM/MT: 总线监视器,bus monitor terminal
信息格式有BC到RT、RT到BC、RT到RT、广播方式和系统控制方式;传输媒介为屏蔽双绞线,1553B总线耦合方式有直接耦合和变压器耦合;1553B总线为多冗余度总线型拓扑结构,具有双向传输特性,其传输速度为1Mbps传输方式为半双工方式,采用曼彻斯特码进行编码传输。采用这种编码方式是因为适用于变压器耦合,由于直接耦合不利于终端故障隔离,会因为一个终端故障而造成整个总线网络的完全瘫痪,所以其协议中明确指出不推荐使用直接耦合方式。

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