【2024研赛】【华为杯E题】2024 年研究生数学建模比赛思路、代码、论文助攻

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高速公路应急车道紧急启用模型

高速公路拥堵现象的原因众多,除了交通事故外,最典型的就是部分路段出现瓶颈现象,主要原因是车辆汇聚,而拥堵后又容易蔓延。高速公路一些特定的路段容易形成堵点,如匝道出入口或桥梁入口等。当然,有些高速公路受各种因素的影响,车道较少,通行能力受限也是主要因素之一。交通事故是偶然的,随机的,难以控制,不在本题的讨论范围内。拓宽路幅也可以很好地解决拥堵,但这也不是本题需要考虑的。这里,我们仅考虑在现有条件下,如何最大限度地利用资源?对于某些特定的情况,如果能在道路拥堵前采取一定措施,就可以化解一次拥堵。

    高速公路建设时,往往会在右侧增设应急车道,以应对工程救险、消防救援、医疗救护等应急车辆需求。通常情况下,应急车道是救生通道,不能随意占用,但若合理使用,比如在某路段通过上、中、下游交通流量的监控发现很有可能会发生拥堵,而该路段没有发生事故的情况下,允许使用应急车道,及时降低车流密度,很有可能会避免一次大拥堵。高速管理部门一直在探索如何合理使用应急车道,多数情况下,管理者往往通过多路段的视频监控,凭借经验决定是否允许临时使用应急车道。这样的做法一方面因缺少理论依据容易引起争议&

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