调度论文
滴滴司机调度
《When Recommender Systems Meet Fleet Management: Practical Study in Online Driver Repositioning System》
背景
解决供需错配,为空闲司机个性化推荐接单点。
目标:优化司机体验,同时提高平台效率
挑战:
- 司机体验满意度:失败的调度会增加司机对平台的质疑,降低信任度。 -> 要确保能接到单
- 获取丰富的实时供需信息,以上帝视角协调多司机协作
总结
- 定义司机调度问题,提供工业界解法
- 设计“调度任务”
- 建模,解最优化问题
- 收益:司机收入+2%
调度任务
- 向空闲司机提供一个建议的指定地点with更高可能性接到单,并同时提供导航和eta
- 定义是否调度成功:
去了相反方向 -> 0
向目的地走,并在途中接到单 -> 1
向目的地走,到达后xmin内接到单 -> 1
向目的地走,到达后xmin内未接到单 -> 0 - 失败补偿,建立司机和平台的信任
建模
召回 rep=<d,g,f,r>
- 司机召回(D*):等待时长>x
- 目的地召回(G*):distance < a && eta< b。 临近位置(如.附近三圈13层格子)/ 路网结构容易到达的 (如. 有高速)/ 全城热点
- 失败率控制(F):使用调度失败概率模型进行过滤,模型刻画司机在当前供需场景下对调度路线